Oderbruchbahn-Radweg - Seelow a Letschin

El Oderbruchbahn fue durante más de medio siglo algo así como la línea vital de la región. Construido entre 1910 y 1912, el Oderbruchbahn conectaba con más de 40 estaciones en un total de 111 kilómetros los pequeños y grandes lugares del Oderbruch y al mismo tiempo ofrecía conexión a la gran metrópoli de Berlín.
El actual carril bici de Oderbruchbahn discurre a lo largo de esta línea ferroviaria y es un viaje de regreso a los comienzos del siglo XX y la historia del transporte ferroviario. En esta ruta se pedalea a lo largo del carril bici de Oderbruchbahn a través del tranquilo paisaje del Oderbruch desde Seelow hasta Letschin.

Longitud: 48 km

Inicio: Estación de tren Seelow
Destino: Estación de tren Letschin
A través de: Seelow - Alt Tucheband - Golzow - Zechin - Letschin

Llegada: A Seelow RB 60
Salida: Desde Letschin RB 60

Desarrollo:
La etapa diaria del carril bici de Oderbruchbahn comienza en la ciudad del distrito de Seelow, conocida principalmente por las alturas de Seelow, donde tuvo lugar la última y más grande batalla de la Segunda Guerra Mundial en suelo alemán. Este sitio conmemorativo de importancia internacional recuerda las luchas entre el Ejército Rojo y la Wehrmacht en la primavera de 1945. Siguiendo las huellas del Oderbruchbahn, el carril bici lleva de Alt Tucheband a Golzow.
El Oderbruchbahn fue durante más de medio siglo algo así como la línea vital de la región. La primera palada se dio en 1910. Un año después, la primera línea entró en funcionamiento. La última parte fue inaugurada en 1912. Hubo más de 40 estaciones en los 111 kilómetros del Oderbruchbahn. Conectaba los pequeños y grandes lugares del Oderbruch y al mismo tiempo ofrecía conexión a la gran metrópoli de Berlín. Los trenes del Oderbruchbahn transportaban principalmente los productos de los agricultores así como los productos de las fábricas de azúcar y almidón y de las destilerías a Berlín. El último tren circuló en 1994 entre Dolgelin y Seelow en la línea del Oderbruchbahn. Los otros tramos fueron clausurados ya en las décadas de 1960 y 1970. Por cierto: porque los pasajeros solían tirar sus restos de manzana por la ventana durante el viaje, hay tantos manzanos a lo largo de la ruta.
Al llegar a Golzow, vale la pena hacer una parada en el museo del cine "Kinder von Golzow", donde se exhibe el documental de larga duración "Kinder von Golzow". En 1961, con la escolarización de niños y niñas del pueblo de Golzow en el Oderbruch, comenzó uno de los documentales cinematográficos más largos del mundo. Terminó en 2005 y retrata la vida cotidiana en la RDA, durante la época de la transición y después de la reunificación.
La sección del carril bici de Oderbruchbahn termina en Letschin. El museo ferroviario de Letschin revive la época del Oderbruchbahn. Aquí se exhiben viejas instalaciones de señalización así como un coche de pasajeros prusiano.
La ruta principal original del carril bici a lo largo de la antigua línea del Oderbruchbahn va desde Fürstenwalde (o Müncheberg) hasta Wriezen. A lo largo de la ruta hay varias posibilidades de desvío. Desde Müncheberg, se puede tomar un desvío hacia el balneario de Buckow, a unos pocos kilómetros, con el museo del pequeño ferrocarril de Buckow. En Wriezen, el recorrido puede prolongarse hasta Bad Freienwalde. Y quien aún no ha estado en Zollbrücke, puede tomar el desvío en Karlshof en dirección a Oderdeich.

Información en el lugar: Oficina de turismo "Oderbruch y Tierra de Lebus" e.V. en Seelow Punto de información Letschin Puntos de interés a lo largo de la ruta: Almacén de arte Friedersdorf Museo del cine Golzow Sitio conmemorativo de Seelower Höhen Iglesia Seelow Casa suiza Seelow