Oderbruchbahn-Radweg - Seelow a Letschin

La Oderbruchbahn è stata per più di un mezzo secolo una sorta di linfa vitale per la regione. Costruita dal 1910 al 1912, la Oderbruchbahn collegava con oltre 40 stazioni su un totale di 111 chilometri i piccoli e grandi luoghi dell'Oderbruch offrendo al contempo collegamenti con la grande metropoli di Berlino.
L'attuale pista ciclabile della Oderbruchbahn si snoda lungo questa linea ferroviaria ed è un viaggio nel tempo agli albori del XX secolo e alla storia del trasporto ferroviario. In questo tour si pedala lungo la pista ciclabile della Oderbruchbahn attraverso il paesaggio tranquillo dell'Oderbruch da Seelow a Letschin.

Lunghezza: 48 km

Partenza: Stazione di Seelow
Arrivo: Stazione di Letschin
Attraverso: Seelow - Alt Tucheband - Golzow - Zechin - Letschin

Arrivo: A Seelow RB 60
Partenza: Da Letschin RB 60

Percorso:
La tappa giornaliera della pista ciclabile della Oderbruchbahn inizia nella città distrettuale di Seelow, nota soprattutto per le alture di Seelow, dove si è svolta l'ultima e più grande battaglia della Seconda Guerra Mondiale su suolo tedesco. Questo importante memoriale internazionale ricorda i combattimenti tra l'Armata Rossa e la Wehrmacht nella primavera del 1945. Seguendo le orme della Oderbruchbahn, la pista ciclabile porta da Alt Tucheband fino a Golzow.
La Oderbruchbahn è stata per più di un mezzo secolo una sorta di linfa vitale per la regione. La prima pietra fu posata nel 1910. Già un anno dopo la prima tratta entrò in funzione. L'ultima tratta parziale fu inaugurata nel 1912. C'erano oltre 40 stazioni sui complessivi 111 chilometri della Oderbruchbahn. Essa collegava i piccoli e grandi luoghi dell'Oderbruch offrendo al contempo collegamenti con la grande metropoli di Berlino. I treni della Oderbruchbahn trasportavano soprattutto i prodotti degli agricoltori e quelli delle fabbriche di zucchero, amidi e distillerie verso Berlino. L'ultimo treno corse nel 1994 tra Dolgelin e Seelow sulla linea della Oderbruchbahn. Le altre sezioni della linea erano già state chiuse negli anni '60 e '70. A proposito: poiché i passeggeri in passato gettavano i resti delle mele fuori dal finestrino durante il viaggio, ci sono così tanti meli lungo il percorso.
Una volta arrivati a Golzow, vale la pena fare una sosta al museo del cinema "Kinder von Golzow", dove è esposta la documentazione a lungo termine "Kinder von Golzow". Nel 1961 con l'ingresso a scuola di ragazzi e ragazze del villaggio di Golzow nell'Oderbruch iniziò una delle più lunghe documentazioni filmate del mondo. Essa si concluse solo nel 2005 e cattura la vita quotidiana nella DDR, durante il periodo di transizione e dopo la riunificazione.
Il tratto della pista ciclabile della Oderbruchbahn termina a Letschin. Il museo ferroviario di Letschin fa rivivere l'epoca della Oderbruchbahn. Qui sono esposti sia vecchi impianti di segnali che un vagone di terza classe prussiano.
Il percorso principale originale della pista ciclabile sull'ex tracciato della Oderbruchbahn va da Fürstenwalde (o Müncheberg) fino a Wriezen. Lungo il percorso ci sono diverse possibilità di deviazione. Da Müncheberg una deviazione porta al vicino centro termale di Buckow con il museo della Buckower Kleinbahn. A Wriezen il tour può essere prolungato fino a Bad Freienwalde. E chi non è ancora stato a Zollbrücke può prendere a Karlshof la deviazione verso Oderdeich.

Informazioni in loco: Ufficio turistico "Oderbruch e terra di Lebus" e.V. a Seelow
Punto informativo Letschin
Attrazioni lungo il percorso:
Kunstspeicher Friedersdorf
Museo del cinema Golzow
Memoriale delle altezze di Seelow
Chiesa di Seelow
Schweizerhaus Seelow