Næstved - Mogenstrup "Trolderuten", 12 km

Cuando sigues el Trolderuten, caminas sobre las huellas de una de las narrativas más notables sobre Næstved y nuestros trolls. Además, caminas en una zona verde completamente única, creada por la era glaciar. Hay una vista fantástica con el punto más alto a 55 metros sobre el nivel del mar. La colina tiene un ancho de hasta 600 metros y una longitud de aproximadamente 10 kilómetros.

En el habla popular se decía que el troll de Fladså creó Mogenstrup Ås. El troll quería cubrir Næstved con arena, porque las campanas de la iglesia hacían demasiado ruido. Desafortunadamente para el troll, la bolsa de arena se rasgó, y la arena se esparció durante su caminata hacia Næstved, y de esta manera se formó la colina.

Una explicación diferente y menos aventurera sobre el origen de la colina es que se formó durante la última era glacial hace aproximadamente 17,000 años, cuando los glaciares cubrían toda Zelanda. Cuando el hielo se derritió, se formó un canal de agua de deshielo debajo del hielo en Næstved. Con el retroceso del glaciar hace aproximadamente 13,000 años, el canal se llenó de depósitos de arena y grava. Cuando el hielo se había derretido completamente, hace unos 11,000 años, el canal quedó como una enorme colina alargada, también llamada áendon.

La colina tiene una importancia nacional debido a su tamaño y su conexión con el paisaje glacial circundante. Por lo tanto, cinco partes de la colina están protegidas: "Vandtårnsbakken", "Fruens plantage", "Fladså bakker", "Mogenstrup Kirkeskov" y "Mogenstrup Ås".

Mogenstrup Ås es parte de un sistema de valles en túnel más grande en el sur de Zelanda, que se extiende desde el fiordo de Præstø a través de Bårse y Mogenstrup hasta Næstved. El recorrido de la colina hasta el centro de Næstved crea, además de valiosas áreas naturales con escasos nutrientes y bosques de caducifolio, un importante respiro verde para los ciudadanos de la ciudad.

La ruta está señalizada en todo su recorrido y se desarrolla principalmente en caminos de grava y senderos de tierra, pero también hay tramos cortos de asfalto.