Línea de tranvía Museo al Aire Libre de los Países Bajos

La línea de tranvía del Museo al Aire Libre de los Países Bajos es una línea de tranvía de vía estándar en el terreno del Museo al Aire Libre de los Países Bajos en Arnhem.

La línea de tranvía electrificada con una tensión de red de 600 Voltios fue construida en 1996. Las vías, los cambios, la catenaria y la subestación se obtuvieron en parte de la línea de tranvía temporal de Floriade en Zoetermeer. Para los tranvías se construyó un garaje, una réplica de la cochera de tranvías destruida en 1944 durante la Batalla de Arnhem en Westervoortsedijk. La línea de tranvía de 1,75 kilómetros de longitud es de vía simple, donde el tranvía circula en sentido antihorario y pasa por seis paradas. La línea circular tiene un triángulo de inversión y en la entrada principal una vía de paso. Para permitir la conexión con otras empresas de tranvías holandesas, la línea de tranvía en el museo al aire libre no se construyó en vía de ancho de boca como el antiguo tranvía de Arnhem, sino en vía estándar. La construcción de la línea de tranvía y la catenaria se realizó con la ayuda de la RET, HTM, GVB y Strukton. Gracias a la línea circular, los visitantes que no pueden moverse bien también pueden acceder fácilmente a las partes del museo situadas lejos de la entrada principal.

Wikipedia