Tramlijn Nederlands Openluchtmuseum

De tramlijn Nederlands Openluchtmuseum is een normaalsporige tramlijn op het terrein van het Nederlands Openluchtmuseum te Arnhem.

De geëlektrificeerde tramlijn met een netspanning van 600 Volt werd in 1996 aangelegd. Rails, wissels, de bovenleiding en het onderstation waren deels afkomstig van de tijdelijke Floriadetramlijn in Zoetermeer. Voor de trams werd een remise gebouwd, een replica van de in 1944 bij de Slag om Arnhem verwoeste tramremise Westervoortsedijk. De tramlijn van 1,75 kilometer lang is enkelsporig uitgevoerd, waarbij de tram linksom rijdt en zes haltes passeert. De ringlijn heeft een keerdriehoek en bij de hoofdingang een inhaalspoor. Om uitwisseling met andere Nederlandse trambedrijven mogelijk te maken werd in het openluchtmuseum de tramlijn niet in kaapspoor aangelegd zoals de vroegere Arnhemse tram, maar in normaalspoor . De aanleg van tramlijn en bovenleiding werd mede met hulp van de RET , HTM , GVB en Strukton gerealiseerd. Dankzij de ringlijn kunnen ook bezoekers die niet goed ter been zijn gemakkelijk de ver van de hoofdingang gelegen delen van het museum bezoeken.

Wikipedia