Ligne de tram Musée en plein air néerlandais

La ligne de tram du Nederlands Openluchtmuseum est une ligne de tram à écartement normal sur le site du Nederlands Openluchtmuseum à Arnhem.

La ligne de tram électrifiée, avec une tension de 600 volts, a été construite en 1996. Les rails, les aiguillages, la caténaire et le poste de transformation provenaient en partie de la ligne de tram temporaire Floriadetramlijn à Zoetermeer. Un dépôt pour les trams a été construit, une réplique du dépôt de tram détruit en 1944 lors de la bataille d'Arnhem à Westervoortsedijk. La ligne de tram, longue de 1,75 kilomètre, est à voie unique, où le tram circule dans le sens anti-horaire et passe par six arrêts. La ligne circulaire dispose d'un triangle de retournement et d'une voie de dépassement à l'entrée principale. Pour permettre des échanges avec d'autres entreprises de tram néerlandaises, la ligne de tram n'a pas été construite en écartement cape comme l'ancien tram d'Arnhem, mais en écartement normal. La construction de la ligne de tram et de la caténaire a été réalisée avec l'aide de la RET, HTM, GVB et Strukton. Grâce à la ligne circulaire, les visiteurs ayant des difficultés à se déplacer peuvent également visiter facilement les parties du musée situées loin de l'entrée principale.

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