Fuente: Groenehartstocht
En 1931, el terreno de la exhibición fue donado al municipio de Boskoop por el Ministerio de Obras Públicas. Con motivo de la inauguración del ferrocarril Gouda - Boskoop - Alphen aan den Rijn el 7 de octubre de 1934, se creó un rosario en el terreno. También se inició la construcción del edificio de exhibición Flora. Aquí se celebrarían importantes 'exhibiciones de flores'. El edificio fue financiado en gran parte por los Ferrocarriles Holandeses. Ellos esperaban que los visitantes de las exhibiciones llegaran en tren, ya que en ese tiempo no muchas personas disponían de un automóvil. La construcción de Flora comenzó alrededor de 1933. El edificio fue diseñado por el arquitecto municipal D.L. Landman en el estilo de construcción "Nueva Objetividad".
El edificio iba a ser explotado como el núcleo para grandes exhibiciones de flores que se llevarían a cabo en grandes carpas construidas junto a Flora. El tiempo restante (si no había exhibición) se utilizaría para operarlo como café-restaurante con salón de fiestas / sala de teatro.
La inauguración oficial de Flora fue el miércoles 20 de febrero de 1935, por la Reina Wilhelmina. En el teatro actuaron las asociaciones locales, pero también grandes artistas como Snip y Snap, así como la orquesta de baile VARA 'the ramblers'. En total, se celebraron tres exhibiciones de flores en el edificio Flora.
El 25 de agosto de 1939, el ejército holandés ocupó el edificio Flora. El edificio se adaptó como hospital para caballos. Los militares reformaron el edificio a fondo. A partir del 7 de septiembre de 1940, los alemanes tomaron posesión del edificio, también lo usaron como hospital para caballos. En este tiempo se llevaron a cabo bombardeos con el objetivo de destruir Flora y la estación. La línea de Boskoop sufrió grandes daños, pero, por un milagro, los edificios se conservaron. Cuando los aliados liberaron Boskoop, probablemente se llevó a cabo una actuación de victoria en el escenario de Flora. El edificio Flora solo fue utilizado durante 3.5 años para su función original debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial.
Después de la guerra, el edificio estaba tan deteriorado que tuvo que ser vendido. No había dinero para renovación y el municipio no estaba interesado en invertir en el edificio para recuperar su función original. Por esa razón, la compañía de autobuses Citosa compró el edificio de Flora sin el salón adjunto. Ellos albergaron los autobuses en el edificio y también los mantenían aquí.
El salón de Flora es alquilado por la fábrica de máquinas Mulder. Inicialmente, se enfocaron en restaurar unidades de tren. También fabricaron pequeños automóviles como Panhards y Fiat Topolino. Más tarde, se concentraron completamente en la fabricación de mezcladoras de cemento. Las empresas mencionadas desmantelaron aún más el edificio. Las puertas redondeadas desaparecieron y fueron reemplazadas por puertas enrollables industriales y las ventanas de vitrales dieron paso a grandes ventanas cuadradas. Cuando en 1961 Citosa se mudó a un nuevo edificio porque no podían expandirse en Parklaan, Mulder también se instaló en Flora.
A mediados de los años 90, la fábrica fue a la quiebra. Después de la quiebra, el edificio de Flora, incluido el terreno exterior, fue comprado por J&W Verweij Projecten BV de Boskoop, lo que hizo posible desarrollar el área donde se encuentra el edificio de Flora. Para ello, la empresa inició una colaboración con los Ferrocarriles Holandeses, ya que ellos son los propietarios de las demás tierras de la zona. Este desarrollo anteriormente no era posible debido a obstáculos causados por el permiso ambiental de la fábrica de máquinas Mulder.
Boskoop es un floreciente pueblo de cultivadores en el centro de Holanda Meridional. Hay un comercio animado de productos de vivero. Boskoop es una aldea con una rica historia. J&W Verweij compró en 1999 uno de los edificios históricos más importantes de Boskoop y logró que el municipio y el servicio nacional estuvieran dispuestos a declarar este edificio como monumento. Este edificio es el edificio Flora.
Fuente: Flora Boskoop
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