Puente de ferrocarril de Kuilenburg

El puente ferroviario de Kuilenburg es un puente ferroviario sobre el Lek cerca de Culemborg. El puente, construido en 1982, recibió una mención honorífica en el Premio Nacional de Acero en 1983.

El primer puente en este lugar fue construido entre 1863 y 1868, durante la construcción de la línea ferroviaria Utrecht - Boxtel, que también es conocida como la Línea Estatal H. El 1 de noviembre de 1868 se puso en servicio el tramo Utrecht-Kuilenburg. Esta línea ferroviaria fue construida por ley a costa del Estado. Para ello, se tomó una decisión en 1860. La construcción de la línea ferroviaria y el diseño del puente estaban a cargo del ingeniero Gerrit van Diesen. Este primer puente era una auténtica obra industrial: para no obstaculizar la navegación, no había pilares en el río, por lo que la luz principal tenía una longitud de 154 metros; al inaugurarse en 1868, este era el puente ferroviario con el vano más largo del mundo.

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