Pont ferroviaire de Kuilenburg

Le pont ferroviaire de Kuilenburg est un pont ferroviaire au-dessus de la Lek près de Culemborg. Le pont, construit en 1982, a reçu une mention honorable au prix national de l'acier en 1983.

Le premier pont à cet endroit a été construit entre 1863 et 1868, lors de la construction de la ligne de chemin de fer Utrecht - Boxtel, qui est également connue sous le nom de Staatslijn H. Le 1er novembre 1868, le tronçon Utrecht-Kuilenburg a été mis en service. Cette ligne ferroviaire a été construite par la loi aux frais de l'État. À cette fin, une décision a été prise en 1860. La construction de la ligne ferroviaire et la conception du pont étaient entre les mains de l'ingénieur Gerrit van Diesen. Ce premier pont était une véritable construction industrielle : afin de ne pas gêner la navigation, il n'y avait pas de piliers dans la rivière, c'est pourquoi la travée principale mesurait 154 mètres de long, à l'ouverture en 1868, c'était le pont ferroviaire avec la plus longue portée au monde.

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