Caminar por el riel alemán y a través de los bosques que rodean Heijen

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12,2 km
31 m
02h29
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2864 visitas | Pública | AlemánDanésFrancésInglésItalianoNeerlandés

Último verificado: 27 mayo 2025
Traducido por OpenAI

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Descripción


Justo fuera de Gennep puedes disfrutar de maravillosos paseos. Esta ruta te lleva a través de Genneperheide, los Bosques de Heijense y sobre el Duits Lijntje, un antiguo trazado ferroviario.

Genneperheide
Antes de comenzar tu caminata, puedes tomar algo y comer en Old Inn, un acogedor café con un toque borgoñón. Desde aquí puedes entrar directamente en la Genneperheide, un área natural ligeramente ondulada que se encuentra sobre un antiguo monte de río del Mosa. El sendero serpenteante te lleva a través de un bosque de coníferas que fue plantado alrededor de 1930 para la minería. Aquí es un placer pasear tranquilamente entre los aromáticos pinos silvestres.

Zeven Morgensiep
Más adelante, entras un momento en los Bosques de Heijense, donde encontrarás más variedad entre árboles de hoja caduca y coníferas. Al borde del bosque puedes mirar a los campos antes de regresar a la Genneperheide. Aquí solía haber un campamento de la OTAN, ahora disfrutas del silencio junto al estanque De Zeven Morgensiep. En la última parte de la ruta caminas por el Duits Lijntje, la antigua línea de tren entre Boxtel y la ciudad alemana de Wesel.

Duits Lijntje
El Duits Lijntje se inauguró en 1873 por la Compañía de Ferrocarril Norte-Brabante-Alemán (NBDS). Con esta línea ferroviaria se quería establecer una conexión directa, por lo tanto más corta, entre los puertos marítimos de Amberes y Rotterdam y el hinterland alemán. Hasta 1910, esta línea ferroviaria desempeñó un papel en el transporte de mercancías y personas entre Londres, Berlín e incluso más al este, hasta Rusia. Hasta 1914, miembros de las casas reales de Inglaterra, Gales, Prusia y la familia imperial rusa usaron esta conexión ferroviaria para viajar entre sí. Debido a la Primera Guerra Mundial, la NBDS se declaró en quiebra, tras lo cual la NS explotó la línea. El transporte de pasajeros se detuvo en 1950 y el transporte de mercancías en 2004.

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