Randonnée le long de la petite ligne allemande et à travers les forêts autour de Heijen.

Описание

Juste à l'extérieur de Gennep, tu peux faire de magnifiques randonnées. Cet itinéraire te mène à travers la Genneperheide, les forêts de Heijense et le long de l'ancienne voie ferrée allemande, Deutsches Lijntje.

Genneperheide
Avant de partir, tu peux boire et manger au Old Inn, un café cosy avec une ambiance bourguignonne. De là, tu accèdes directement à la Genneperheide, une réserve naturelle légèrement vallonnée située sur une ancienne levée de la Meuse. Le chemin sinueux te conduit à travers une forêt de résineux, plantée vers 1930 pour l'exploitation minière. Ici, tu peux te promener paisiblement entre les parfumés bois de pin.

Zeven Morgensiep
Ensuite, tu te rends brièvement dans les forêts de Heijense, où tu trouveras plus de variété entre feuillus et résineux. Au bord de la forêt, tu as une vue sur les champs avant de retourner dans la Genneperheide. Autrefois, il y avait un camp de l'OTAN ici, maintenant tu apprécies le calme au bord de l'étang De Zeven Morgensiep. Dans le dernier tronçon de l'itinéraire, tu empruntes le Deutsches Lijntje, l'ancienne ligne de chemin de fer entre Boxtel et le Wesel allemand.

Deutsches Lijntje
Le Deutsches Lijntje a été inauguré en 1873 par la société de chemins de fer Nordbrabançonne-Allemande (NBDS). Avec cette ligne ferroviaire, on voulait établir une connexion directe, donc plus courte, entre les ports maritimes d'Anvers et de Rotterdam ainsi que l'arrière-pays allemand. Jusqu'en 1910, cette ligne a joué un rôle dans le transport de marchandises et de personnes entre Londres, Berlin et même plus loin vers la Russie à l'est. Jusqu'en 1914, des membres des familles royales d'Angleterre, du pays de Galles, de Prusse et de la famille impériale russe utilisaient ces liaisons ferroviaires pour voyager. Avec la Première Guerre mondiale, la NBDS a fait faillite, après quoi le NS a continué d'exploiter la ligne. Le transport de passagers a été interrompu en 1950, le transport de marchandises en 2004.