Camminare lungo la linea tedesca e attraverso le foreste intorno a Heijen

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12,2 km
31 m
02u29
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2925 Aufrufe | Öffentlich | DeutschDänischEnglischFranzösischNiederländischSpanisch

Zuletzt überprüft: 27 Mai 2025
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Descrizione


Appena fuori Gennep puoi fare passeggiate splendide. Questo percorso ti porta attraverso la Genneperheide, le Foreste di Heijense e lungo il Deutsch Lijntje, un ex tracciato ferroviario.

Genneperheide
Prima di partire, puoi bere e mangiare qualcosa all'Old Inn, un caffè accogliente con un'atmosfera bourgognona. Da qui entri subito nella Genneperheide, un'area naturale lievemente ondulata situata su una vecchia duna fluviale del Maas. Il sentiero tortuoso ti sfiora attraverso un bosco di conifere piantato intorno al 1930 per l'estrazione mineraria. Qui è meraviglioso passeggiare nel silenzio tra i profumati pini silvestri.

Sette Morgensiep
Proseguendo, entri brevemente nelle Foreste di Heijense, dove troverai una maggiore varietà di alberi decidui e conifere. Ai bordi della foresta puoi goderti la vista sui campi, prima di tornare alla Genneperheide. Qui si trovava un campo della NATO, ora puoi goderti la tranquillità presso lo stagno De Zeven Morgensiep. L'ultima parte del percorso la percorrerai lungo il Deutsch Lijntje, la ex linea ferroviaria tra Boxtel e la città tedesca di Wesel.

Deutsch Lijntje
Il Deutsch Lijntje fu inaugurato nel 1873 dalla Compagnia Ferroviaria Nord-Brabante-Tedesca (NBDS). Con questa linea ferroviaria si intendeva creare un collegamento diretto, quindi più breve, tra i porti marittimi di Anversa e Rotterdam e l'entroterra tedesco. Fino al 1910, questa linea ferroviaria svolse un ruolo nel trasporto di merci e persone tra Londra, Berlino e persino più a est verso la Russia. Fino al 1914, membri delle case reali d'Inghilterra, Galles, Prussia e della famiglia imperiale russa utilizzavano questo collegamento ferroviario per viaggiare l'uno verso l'altro. A causa della Prima Guerra Mondiale, la NBDS fallì, dopo di che le NS continuarono a gestire la linea. Il trasporto passeggeri fu interrotto nel 1950, quello delle merci nel 2004.

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