Puente Barryville–Shohola

El puente Barryville–Shohola es la quinta generación de puentes construidos sobre el río Delaware en las comunidades de Shohola Township, Pennsylvania y Barryville, Nueva York. El puente sirve a ambas comunidades, con dos importantes carreteras legislativas estatales, la Ruta de Tráfico de Pennsylvania 434 y la Ruta Turística del Estado de Nueva York 55. El puente en sí mide 812 pies de largo y 23 pies de ancho, utilizando cuatro tramos en total a través del río. Es mantenido por la Comisión Conjunta de Puentes Interestatales de NY-PA, que es de propiedad conjunta de los estados de Nueva York y Pennsylvania.

El área del puente data como un vado para los nativos americanos, principalmente los Lenni Lenapi, que viajaban entre el valle de Wyoming y el valle de Delaware y la actual Connecticut a principios del siglo XVIII; los arqueólogos datan la ocupación y uso humano del área hacia el 10,900 a.C. El río en Shohola, que significa "lugar de paz", se ensancha perceptiblemente por encima de las cataratas, permitiendo un cruce natural y poco profundo. A principios del siglo XIX, un transbordador facilitaba el cruce del río. Debido a la construcción del cercano Canal Delaware y Hudson en 1827, el comercio y los negocios florecieron en el área. En 1856, una empresa constructora de puentes, bajo el liderazgo de Chauncey Thomas, construyó un tramo entre las dos comunidades, pero estaba mal diseñado y colapsó durante una tormenta de viento en 1859. Thomas luego construyó un puente colgante, pero sus cables se rompieron en 1865.

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