Pont de Barryville–Shohola

Le pont Barryville–Shohola est la cinquième génération de ponts construits au-dessus de la rivière Delaware, reliant les communautés de Shohola Township, en Pennsylvanie, et Barryville, à New York. Le pont sert les deux communautés, avec deux grandes routes législatives d'État, la route de circulation 434 de Pennsylvanie et la route touristique 55 de l'État de New York. Le pont lui-même mesure 812 pieds de long et 23 pieds de large, utilisant quatre travées au total à travers la rivière. Il est entretenu par la Commission mixte des ponts interétatiques NY–PA, qui appartient conjointement aux États de New York et de Pennsylvanie.

La zone du pont remonte à un gué pour les Amérindiens, principalement les Lenni Lenapi, voyageant entre la vallée de Wyoming et la vallée de Delaware et le Connecticut actuel au début du XVIIIe siècle ; les archéologues datent l'habitation humaine et l'utilisation de la zone à 10 900 avant notre ère. La rivière à Shohola, qui signifie "endroit de paix", s'élargit perceptiblement au-dessus des chutes, permettant un passage naturel et peu profond. Au début du XIXe siècle, un ferry facilitait la traversée de la rivière. En raison de la construction du canal Delaware et Hudson à proximité en 1827, le commerce et les affaires ont prospéré dans la région. En 1856, une compagnie de ponts, sous la direction de Chauncey Thomas, a construit une travée entre les deux communautés, mais elle était mal conçue et s'est effondrée lors d'une tempête de vent en 1859. Thomas a ensuite construit un pont suspendu, mais ses câbles se sont cassés en 1865.

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