Marina Blankenberge

L' ancien port de pêche s'est transformé en port de plaisance à part entière depuis 1953 .

Fermer l' ancienne écluse avec une écluse pour servir de nouveau port de plaisance coûtait trop cher. C'est pourquoi une marina ouverte a été choisie. Les digues sont renforcées et une promenade créée, des dragages sont effectués et à partir de 1955 des passerelles sont construites côté est. 5 piles ont été ajoutées du côté ouest dans les années 1980.

Une extension fut bientôt nécessaire. Un nouveau cadre a été ajouté, mais celui-ci s'est également révélé insuffisant. Dans la seconde moitié des années 1960 , l'idée d'utiliser le bassin comme port de plaisance refait son apparition . Les travaux de celui-ci sont achevés en 1980. Dès lors, le port de plaisance de Blankenberge peut accueillir 750 bateaux . En 2000 , le port a été encore agrandi, de sorte que 250 navires supplémentaires pouvaient accoster .

La marina de Blankenberge a une entrée de port courte, étroite et peu profonde près de la mer qui se remplit en très peu de temps. Les tempêtes annuelles et l'augmentation du transport de sable en raison de la grave érosion de la plage de Wenduine entraînent un envasement rapide du chenal du port, créant une situation dangereuse pour les bateaux de plaisance. Ceci, ajouté au dragage, rend l'accès à la marina difficile. Un nouveau barrage ouest est en cours de construction pour empêcher l'envasement du chenal du port de Blankenberge. En 2021, il est encore en discussion pour savoir si cela devrait être accessible au public et ainsi être révélé... À suivre

Willem Vandenameele