Sur le passerelle devant la gare, ils sont toujours là, les statues en bronze du mineur et de l'ouvrier métallurgiste, signées Constantin Meunier. Depuis le pont, on peut voir à gauche la dernière aciérie fumante, Thy-Marcinelle. À droite, à l'horizon, se profile le Terril du Boubier, la plus haute montagne de charbon de Wallonie. Mais le nouveau Charleroi est arrivé. La place de la gare, encombrée par les installations de la société de transport TEC, a été vidée et transformée en un tapis en béton gris clair qui s'étend vers le centre. Les quais le long de la Sambre ont été abaissés pour devenir des boulevards de promenade et de vélo verts (au design de l'Escaut Architectures). Ainsi, le canal n'est plus un fossé qui divise la ville, mais une invitation à la détente.
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