Une route cyclable en anneau de Nieuwpoort à Diksmuide le long de la Frontzate et retour par l'IJzer. Nous commençons au complexe d'écluses De Ganzepoot à Nieuwpoort (Sluizen, 8620 Nieuwpoort, Belgique).

Nous longeons brièvement le canal Plassendale-Nieuwpoort-Dunkerque jusqu'à l'ancienne passerelle ferroviaire. Ici, nous empruntons la route Frontzateroute piétonne. La piste cyclable s'étend de Nieuwpoort à Diksmuide, mesure 14 km et se trouve sur le talus de l'ancienne ligne ferroviaire n° 74 (un embranchement de la ligne Gand-De Panne, c'est-à-dire de Diksmuide à Nieuwpoort).
À droite se trouve le domaine provincial Koolhofput. La réserve naturelle avec étang de pêche a été creusée pour l'extraction du sable lors de la construction de l'autoroute E40.
La Frontzate contient de nombreux vestiges de guerre (restaurés) : des restes de bunkers, d'abris, de postes d'observation et de positions d'artillerie. Au niveau de Ramskapelle se trouve un cimetière militaire belge. C'est compréhensible, car c'était la ligne de front belge pendant la Première Guerre mondiale. Nos soldats défendaient la zone Nieuwpoort - Diksmuide - Steenstrate. L'IJzer a joué un rôle important. La zone entre le talus surélevé, sur lequel nous circulons, et la rive gauche de l'IJzer a été inondée avec succès pendant la Première Guerre mondiale pour stopper l'avancée allemande.
La Frontzate se termine à l'IJzer, tout près de la tour IJzer. La tour IJzer, le Paxpoort et la crypte de l'IJzer sont tous des symboles de la lutte flamande. Une nouveauté sur les rives de l'IJzer est le verger IJzer. C'est un petit domaine provincial avec aire de jeux aventureuse et zoo pour enfants.
Nous suivons à gauche la rive gauche de l'IJzer en direction de Nieuwpoort. De l'autre côté se trouve la ville de Diksmuide et le port de plaisance saute immédiatement aux yeux. Après quelques kilomètres, nous atteignons le Dodengang, le complexe de tranchées le mieux préservé de la ligne de front belge.
À plus de 1 km, nous choisissons à nouveau la piste cyclable piétonne vers Oud-Stuivekenskerke. De l'ancienne église, il ne reste que le clocher, qui a été renforcé pour devenir un bunker durant 1914-1918. Nous poursuivons notre direction vers Stuivekenskerke et longeant les Viconiakleiputten, une magnifique réserve naturelle, nous atteignons à nouveau l'IJzer. Nous traversons le pont de Tervate et nous dirigeons vers la Schoorbakkehoeve jusqu'au pont de Schoorbakke. Nous suivons maintenant la rive droite jusqu'au Uniebrug.
Pour le dernier tronçon, nous prenons à nouveau la rive gauche et à travers le bassin de rétention, nous revenons à Nieuwpoort après 22 km.

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