Baumgartenroute

Comme le nom de l'itinéraire l'indique, durant cette tournée à travers le Hageland, tu pourras surtout profiter de la vue sur d'innombrables petites et grandes zones où des arbres fruitiers sont cultivés. Près de la moitié des arbres que tu verras en chemin portent des pommes. Environ quatre arbres sur dix nous fourniront, espérons-le, des poires. Les dix pour cent restants sont répartis sur des arbres à prunes, des cerises acides et des cerisiers.
Surtout après la Seconde Guerre mondiale, la culture des fruits a connu un essor important ici, principalement dans la culture d'arbres fruitiers à faible tige. Les plus beaux arbres fruitiers à haute tige décorent de moins en moins cette région à l'est de la province du Brabant flamand. Heureusement, il en reste encore quelques-uns dans le verger de soixante ans qui fait partie de la province Het Vinne.
Pour embellir ce paysage, quelques ruisseaux s'écoulent également à travers. En chemin, nous faisons connaissance plusieurs fois avec la Gete, la Velpe et la Melsterbeek. Également cachés dans ce paysage légèrement vallonné par endroits, se trouvent des coins particulièrement pittoresques, comme la région de la Rotemse Molen à Halen et la agréable zone de Het Vinne.
Jusqu'à son assèchement en 1841, Het Vinne était un lac naturel qui s'était formé dans la large vallée de la Petite Gete. Après cette assèchement, l'agriculture et l'extraction de tourbe ont été pratiquées. En 1930, l'Union Allumetière 'Stekskesfabriek' a acheté cette zone. Les peupliers à croissance rapide qui y ont été plantés servaient à la production d'allumettes et aussi de caisses à fruits.
En 1974, Het Vinne a été acheté par l'administration provinciale de l'époque. Cela a été transformé en une réserve naturelle avec une végétation semi-naturelle. Au cours des années 2004 et 2005, le lac de Het Vinne a été remis dans son état naturel, de sorte qu'il est à nouveau le plus grand lac naturel de Flandre, avec une superficie de 130 hectares. Het Vinne a encore plus à offrir, mais tu ferais peut-être mieux de garder cela en réserve jusqu'à ce que tu aies parcouru quelques kilomètres.