2446 vues | Public | néerlandais
La piste commence à Esneux sur l’Ourthe et est suivie dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Tout d’abord, la vallée de l’Ourthe est suivie, avec un morceau de piste cyclable en béton directement le long de l’Ourthe. Mais bientôt cette piste cyclable est abandonnée, et l’ascension vers le village du Sart suit. Notez les belles formations rocheuses que l’on peut voir dans la partie supérieure autour des environs de Poulseur!
Il y a une courte descente puis une montée vers le village de Mont. La piste descend vers Comblain-au-Pont, puis vous suivez la piste cyclable le long de l’Ourthe sur plusieurs kilomètres, pour contourner la route principale très fréquentée de la vallée. Vient ensuite la montée vers Xhoris (Côte de Xhoris). Puis la piste passe par de belles routes tranquilles jusqu’à Ferrières.
Après le passage de Ferrières, la difficile ascension du Trou de Ferrières, également connu sous le nom de Le Trou, suit. La piste reste en altitude jusqu’à Izier, avant de redescendre vers la vallée de l’Aisne. La piste ne reste que brièvement dans la vallée, et la vallée de l’Aisne est laissée par la belle montée vers la Croix du Mont : http://www.klimtijd.nl/beklimming/croix-du-mont.
Via Fays vous descendez puis vous montez à Harre. S’ensuit une descente plus longue vers la vallée de la Lienne. Vous suivez cette vallée à environ 10 kilomètres en aval, sur la route très calme qui est en bon état. Vous arriverez finalement brièvement dans la vallée de l’Amblève, mais vous la quitterez bientôt avec l’ascension de la Côte de Lorcé longue de 4 km : http://www.klimtijd.nl/beklimming/lorce. Via Awan on repart vers la vallée de l’Amblève où l’on descend via la Côte de Septroux (attention dans la partie basse : pierre raide et éventuellement concassée !).
Vous quittez la vallée de l’Amblève par l’ascension de la magnifique Côte de Gotale : http://www.klimtijd.nl/beklimming/cote-de-gotale. Vous avez ensuite une montée à Lincé et une montée à Fontin, avant de rejoindre à nouveau Esneux.
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