Port commercial de Magdebourg

Le développement de la croissance du port de Hambourg en raison de l'augmentation des flux de marchandises vers 1885 a également entraîné une demande de places de stockage et de transbordement supplémentaires dans l'arrière-pays. En raison de sa bonne situation, protégée par la glace et à l'abri des inondations, l'îlot de Neustädter Kämmereiwerder à Magdebourg était envisagé comme site portuaire. Le gouvernement royal de l'époque à Berlin a déjà permis au magistrat de Magdebourg de construire le port en 1878.
Les travaux de construction ont commencé en 1888, d'abord avec l'édification des deux bâtiments de silos qui se dressent encore aujourd'hui, dotés d'une façade en brique. Le bassin portuaire du port de commerce, long de 994 mètres et large de 45 à 65 mètres, a été achevé en 1893. L’aménagement du quai est composé en grande partie de murs de soutènement en béton, tandis que la partie nord est dotée d’une berge en pente équipée de pavés en pierre naturelle. À la fin du 19ème siècle, les blocs de silos GHI ont été construits à l'ouest du bassin portuaire.

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