Dépot ferroviaire de Görlitz

Le dépôt de locomotives de Görlitz est un atelier de maintenance ferroviaire situé dans le sud de Görlitz, qui est désormais exploité par la société de maintenance est-allemande (ODIG). L'ODIG est une filiale de la société ferroviaire est-allemande, qui exploite plusieurs lignes dans le réseau ferroviaire de Lausitz. L'ODIG entretient dans l'atelier de Görlitz les trains diesel de la ODEG du réseau de Lausitz.
Le dépôt de locomotives peut se pencher sur une longue histoire. Déjà pendant l'ère des chemins de fer régionaux, des locomotives à vapeur prussiennes et saxonnes étaient entretenues et réparées ici. Au départ, chaque chemin de fer régional entretenait ses propres halles de locomotives pour ses locomotives à vapeur dans l'atelier. Après la Première Guerre mondiale, les chemins de fer régionaux ont été intégrés dans les Chemins de fer impériaux allemands, et le dépôt n'a alors été utilisé que par une compagnie ferroviaire d'État. Même après le raccordement de Görlitz au réseau ferroviaire électrique, seules des locomotives à vapeur ont été basées dans le dépôt. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le dépôt s'est retrouvé dans une position marginale en Allemagne, en raison du tracé des frontières. À partir du milieu des années 1960, les premières locomotives diesel ont également fait leur apparition dans le dépôt de Görlitz, remplaçant progressivement les locomotives à vapeur. Après la réunification, la Deutsche Bahn a pris en charge le dépôt en 1994 et l'a exploité jusqu'en 2002 pour ses propres véhicules. Depuis fin 2002, des entreprises ferroviaires privées utilisent l'atelier pour l'entretien de leurs véhicules.

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