Chemin de la Saale R 15

Avant la randonnée, nous explorons la ville. Tout d'abord, nous visitons la colline du château avec les maigres vestiges du château mentionné pour la première fois en 1232 et dynamité en 1948. Depuis la bastion situé à 75 m au-dessus de la vallée de la Saale, on peut admirer une vue magnifique sur le paysage vallonné avec la route panoramique, sur Blankenstein, le Gupfen (612 m) et la périphérie d'Eisenbühl, le Sieglitzberg (733 m) avec le mât d'antenne et le Wolfstein en face. La vue depuis le "panier de mariage", que nous atteignons derrière l'hôtel de ville, est tout aussi impressionnante.

Nous commençons notre randonnée à l'église et descendons la rue principale assez raide en direction de la vallée de la Saale. Dans un virage à droite de la rue principale, nous tournons à gauche avec le balisage (triangle rouge) du chemin Saale-Orla et descendons vers la fin du village. Sur un chemin de terre, nous montons vers le sommet (vue sur Kemlas, Unterkemlas) et la forêt. Là, nous tombons sur le chemin des colonnes, un vestige de la frontière intérieure allemande.

Nous marchons sur l'ancien chemin autrefois important pour la "sécurité de la frontière" sur le sommet jusqu'à Pottiga, connu pour sa foire et sa belle fontaine de marché. Le village d'origine sorabe a été mentionné pour la première fois en 1325.

Nous descendons dans le village et suivons le chemin "noir" (revêtement) - qui tourne à droite et se courbe à gauche après quelques mètres - descendant dans la vallée de la Saale. Au bord de la forêt à la lisière de la vallée, nous tournons à droite et suivons le chemin des colonnes le long de la bande verte en direction de Blumenaumühle, que nous avons pu apercevoir un peu plus bas dans la vallée de la Saale du côté franconien.

Notre randonnée se déroule de manière très variée le long d'un tronçon de la bande verte. Long de 1393 km et large en moyenne de 75 m, ce former "rideau de fer" s'étend du proche tripoint près de Hinterprex jusqu'à la mer Baltique. La voie de circulation constituée de lourdes dalles de béton est plus ou moins envahie par la végétation et ne conserve que partiellement son aspect d'origine.

À l'ancienne usine de papier Flinschen, nous arrivons à la route d'accès de cette ruine industrielle et au début du chemin de fer à cheval, une attraction touristique. Notre randonnée circulaire n'est pas encore terminée. Nous remontons la route et revenons au point où notre itinéraire circulaire se termine. En montant la rue du village, nous retournons à notre point de départ au centre de Blankenberg.