À Queralt par La Obaga

Fiche technique

Distance approximative : 5,5 kilomètres
Temps approximatif : 2 heures
Signalisation : Marques jaunes et blanches (PR C-73) jusqu'à la route de Sant Llorenç de Buixalleu ; marques vertes et blanches jusqu'à Queralt et marques jaunes et blanches (PR C-73) jusqu'à
Parking : Parking de la zone de Sant Francesc
Points d'intérêt : Éléments du patrimoine industriel dans la riera de Metge, sanctuaire de Queralt et massif de Queralt.
Services :
Sur le parcours, nous trouvons le bar de Queralt, les restaurants Sant Marc et Font Negra, l'hôtel-restaurant Cal Nen et la pension-restaurant Hostal del Guiu
Pour d'autres services dans la ville, vous pouvez consulter la section des hébergements.
Bibliographie :
La riera de Metge dans l'industrialisation de Francesc Espuña.
Catalogne Romanique, volume XII, Le Berguedà
Cartographie :
Le Berguedà 1:50.000. Institut Cartographique de Catalogne
Rasos de Solivella – Serra d'Ensija 1:25.000. Éditions Alpina

Introduction

La riera de Metge a joué un rôle clé dans l'industrialisation aux XVIIIe et XIXe siècles. Bien qu'il existe des références dans les documents à l'existence de moulins depuis le Moyen Âge, le développement a commencé lorsque l'on a détourné une partie du débit du ruisseau par le centre de la ville et profité de la forte dénivellation pour installer des usines et des moulins qui utilisaient l'énergie de l'eau (remplacée plus tard par l'électricité) pour faire fonctionner leurs machines.
La première partie de ce parcours permet d'apprécier la section supérieure de cette exploitation industrielle ; la seconde partie pénètre dans les premières pentes du massif de Queralt.

Description du parcours

Depuis la place Sant Francesc, prenez le PR C-73. En montant dans la rue, à droite, vous verrez Cal Corneta. Ce bâtiment a été construit comme usine textile à la fin du XIXe siècle sur le site d'un ancien moulin et a fonctionné jusqu'aux années 50. Il est maintenant utilisé comme logement.

Plus loin, vous verrez l'usine de M. Andreu Ros. Elle constitue la partie supérieure de la rangée de maisons (quartier de Pinsania). Ses débuts remontent à 1821 (date de l'acte d'achat), mais il y a des mentions de moulins (moulins du Zócalo) datant du XVe siècle. Elle était principalement utilisée pour le filage et le peignage du coton. L'activité industrielle est encore perceptible dans certains des rez-de-chaussée.

En arrivant au numéro 16 de la rue, vous verrez un visage sculpté dans la pierre, c'était le signe utilisé à la fin du XIXe siècle et au début du XXe pour indiquer la présence d'un bordel.

Juste avant d'arriver à la route de Sant Llorenç, en dessous, à côté d'un tube qui transporte les restes de la riera après les captages d'eau potable, vous verrez une structure qui semble être un renforcement du mur de la route. Ce sont les vestiges de l'aqueduc qui amenait l'eau au moulin de l'Alon qui se trouvait en face, aujourd'hui disparu et remplacé par une maison.

De l'autre côté de la route, on voit un terrain vague avec des vestiges d'un bâtiment. C'est tout ce qui reste de Cal Patata, une importante usine textile qui a été incendiée pendant la guerre civile, lors de la retraite de 1939. Il existe des documents datant de 1632 qui parlent de l'existence d'une scierie avant la construction de l'usine.

Les marques du PR traversent la route, prennent le raccourci de Queralt, mais vont vers la gauche après l'oratoire. Vous devez continuer à monter par la route étroite, suivant les marques vertes et blanches du sentier local. Le prochain bâtiment que vous trouverez est l'usine de El Franquesa. Actuellement, ce sont des habitations à moitié abandonnées. C'était une usine textile de 1881 jusqu'à son abandon en tant qu'industrie pendant la guerre civile.

Un peu plus haut, vous verrez une sorte de pont qui était l'aqueduc et la chute d'eau pour l'usine Lluís Ne. Le terrain vide à droite de la route constitue une partie de l'emplacement de l'usine, bien qu'il s'agissait à l'époque d'un bâtiment beaucoup plus grand qui s'étendait au-delà de l'aqueduc. En dessous, on voit la prise de l'usine de El Franquesa. Cette usine, construite dans la seconde moitié du XIXe siècle, a fonctionné comme usine textile jusqu'à ce qu'elle soit également incendiée pendant la guerre civile. Elle a finalement été démolie en 1986 pour risque d'effondrement. Le parking actuel du restaurant Cal Nen occupe l'emplacement de l'ancienne digue de l'usine.

Très bientôt, vous verrez l'ancienne usine de El Guingueta, un bâtiment imposant, à moitié en ruines, de l'autre côté de la Riera. Elle a été construite à la fin du XIXe siècle comme usine textile et incendiée comme tant d'autres industries en 1939, mais a été restaurée et a continué à fonctionner jusqu'en 1950. La maison en bas est le moulin du Barón, actuellement un logement mais anciennement un moulin à farine mentionné depuis 1791.

Cent mètres plus loin du restaurant Sant Marc, il y a un chemin à droite qui mène à des ruines, c'est le moulin du Yeso dont on voit encore la sortie d'eau. Il est resté inactif avec la construction de El Jijica, car l'usine a construit un nouveau canal qui l'a laissé sans eau. Il s'agissait d'un moulin à ciment et à plâtre.

Vous arriverez à la route de Queralt et verrez le dernier bâtiment de la riera qui était le moulin de El Bofarull, aujourd'hui Hostal del Guiu. Depuis la fin du XIXe siècle, il a fonctionné comme moulin à ciment et petite centrale électrique jusqu'à ce qu'il soit réformé en tant qu'auberge en 1949. Depuis la route, on voit encore le canal et l'écluse.

À partir de là, le paysage sera le protagoniste. Les marques vont vers la gauche par un petit chemin. Si vous voulez de l'eau, un peu plus haut, on voit un petit pont qui traverse la riera et une fontaine : c'est la fontaine de Mossèn Guiu. C'est un endroit très agréable pour se reposer et se rafraîchir. De la fontaine, un chemin part vers la gauche qui se relie au chemin balisé.

Vous sortirez sur la route de Queralt en face de l'ermitage de la Sagrada Familia. Traversez la route pour passer à côté de l'ermitage et en la traversant à nouveau pour monter par la forêt juste au-dessus du premier virage. Ici, vous laisserez un SL qui suit la route vers la gauche et qui va à Sant Pere de Madrona et continuerez par le SL qui traverse la route et s'engage sur le sentier. Très bientôt, vous arriverez à une piste asphaltée qu'il faut suivre à droite et la quitter très vite pour grimper par un sentier qui commence par des escaliers à gauche. Vous croiserez à nouveau la route et prendrez le chemin qui vous mènera sous le parking de Queralt en passant par un intéressant hêtre. Une fois en haut, vous n'aurez plus qu'à suivre la route toujours jusqu'au sanctuaire.

À Queralt, vous pouvez en profiter pour visiter l'église, la grotte de Troballa et les points de vue. Les vues sont impressionnantes, et si le temps le permet, vous verrez les parapentes voler devant le massif. Il y a aussi une fontaine pour remplir la gourde. Actuellement, il n'y a qu'un service de bar, mais un projet ambitieux existe pour restaurer le bâtiment avec un hôtel et un nouveau restaurant.

Pour le retour, vous devez suivre les marques jaunes et blanches du PR C-73 jusqu'à la place de Sant Francesc. Ce chemin de descente est connu sous le nom de raccourci de Queralt où, en descendant, vous trouverez les chapelles de la Vierge des Douleurs, de Sant Jaume et de Sant Jacint. Cela vaut la peine de faire la descente tranquillement et de profiter des panoramas. Surtout au dernier sommet, passé l'urbanisation, il y a des perspectives intéressantes du Détroit et de l'Hostal del Guiu.