Métro de Budapest

Le métro de Budapest est l'un des moyens de transport en commun de Budapest. Il y a deux gabarits différents : tout d'abord le métro dit du Millénium, inauguré pour le millénaire de la Hongrie et qui est le deuxième plus ancien métro d'Europe après celui de Londres, ensuite, sous le régime communiste sont créées deux nouvelles lignes , étendues par la suite, avec une quatrième ligne inaugurée le 28 mars 2014.

En 1893, la Compagnie budapestoise des trains urbains électriques et la Société des transports hippomobiles de Budapest étudièrent la mise en place d'une ligne de tramway commune sur Andrássy út, achevée depuis 1876. Ce projet échoua. Le directeur de la BVVV, Mór Balázs, proposa alors de réaliser le projet de construction d'un tramway souterrain soumis par Siemens & Halske. Cette réalisation venait à point, car les autorités de la ville préparaient les fêtes du Millénaire de la fondation de la Hongrie . Les célébrations devaient avoir lieu au Városliget. La société Siemens & Halske, qui souhaitait également construire un métro à Berlin, fit valoir que le métro, s'il était construit, serait le premier du continent européen et que cela rejaillirait sur le prestige de la ville. Il fut donc décidé de construire la ligne de métro et de l'achever pour les Festivités du Millénaire de 1896.

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