Port de Gênes

Le groupe portuaire “Ports of Genoa” (Gênes, Pra’, Savona, Vado Ligure) traite chaque année plus de 64 millions de tonnes de marchandises et environ 2,8 millions de conteneurs TEU. C’est ainsi le plus grand port d’Italie en volume total de fret et l’un des principaux ports à conteneurs de la Méditerranée.

Le port s'étend sur environ 22 km de littoral et environ 700 hectares, avec plus de 20 terminaux spécialisés pour conteneurs, vrac, produits pétroliers, roll‑on/roll‑off, croisières et ferries.

Chaque année, environ 5 millions de passagers transitent par des navires de croisière et des ferries, ce qui rend la fonction passagers de Gênes particulièrement forte.

Pourquoi le port est-il ici

Historiquement, Gênes est devenue au Moyen Âge une république maritime précisément grâce à cette position naturelle de “charnière” entre la Méditerranée et le nord de l’Europe. La Ligurie couvre l'ensemble de l'arc le long de la mer Ligure, de la frontière française à la Toscane ; la bande côtière est appelée la Riviera italienne. Gênes se situe sur la côte nord-ouest de l'Italie, précisément là où la côte ligurienne forme un “arc” ; c'est la capitale de la Ligurie et le centre de la Riviera italienne. La ville constitue la porte d’accès maritime à la plaine du Pô, densément peuplée et industrialisée, et au-delà vers la Suisse, le sud de l'Allemagne et l'Autriche. Par le rail et les autoroutes, le port est directement relié à ces terres intérieures, permettant aux marchandises en provenance d'Asie (via Suez) d’atteindre rapidement le cœur de l'Europe.

Gênes se trouve à peu près au centre de cette côte et divise traditionnellement la Riviera en Riviera di Ponente (vers la France) et Riviera di Levante (vers les Cinque Terre/Toscane). Ainsi, Gênes est à la fois une ville portuaire active et un point de départ pour les touristes vers Portofino, les Cinque Terre et d'autres stations balnéaires de la Riviera.

Dans la mer Méditerranée, Gênes est considérée comme un hub crucial pour les conteneurs et les multipurpose, car elle combine de grands volumes avec de fortes connexions vers l'arrière-pays.

Pascal Brackman