Pont du Rhin à Rhenen

En marchant sous le pont, vous pouvez apprécier au mieux la construction du pont. Le pont sous sa forme actuelle a été mis en service en 1957 et a été construit sur les fondations de l'ancien pont ferroviaire. Jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, il n'y avait qu'une liaison ferroviaire sur le pont du Rhin, qui faisait partie de la ligne Amsterdam - Cologne. Ce pont ferroviaire, composé de trois portiques en arc, a été détruit deux fois pendant la guerre, en 1940 et en 1944. La liaison ferroviaire n'a pas été rétablie et le train venant d'Utrecht s'arrête maintenant à Rhenen, du côté nord du Rhin. La route actuelle sur le pont fait partie des routes à voie unique les plus fréquentées des Pays-Bas. Les plans pour élargir le pont du Rhin en 2025, décidés par les provinces d'Utrecht et de Gelderland, rencontrent des retards en raison du problème de l'azote.

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