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Sur la ligne de chemin de fer Maarssen-Utrecht, le scientifique Christophe Buys Ballot a mené des expériences sur l'effet Doppler le 3 juin 1845 (l'effet qui fait que les sons aigus diminuent lorsqu'ils proviennent d'un véhicule qui passe). Il a placé plusieurs cornistes dans le train pour produire un ton constant. Des observations le long de la ligne de chemin de fer devaient entendre combien de différences de tonalité étaient présentes lors du passage. Doppler avait calculé qu'à 70 km/h, un b sonnerait un demi-ton plus haut (comme un c).
L'expérience a échoué en raison de l'incapacité à maintenir une hauteur de ton constante, de la vitesse variable du train et de la difficulté à entendre à cause du bruit du train.
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