Ponte dei pastori

Soprannominato "Herdersbrug". Il ponte originale era un progetto di Charles Piens, ingegnere del servizio Ponti e Strade. La costruzione era in acciaio e il piano di calpestio era rifinito con assi di legno. Il ponte era composto da due parti: il vero e proprio ponte girevole, con l'asse che poggiava su un pilastro in mattoni, e un ponte fisso che poggiava su un secondo pilastro. Sulla riva destra furono costruite due grandi abitazioni neogotiche per i manovratori del ponte. Alla fine della Prima Guerra Mondiale, l'Herdersbrug fu distrutto. Nel 1922 il ponte restaurato fu riaperto. Durante la Seconda Guerra Mondiale, il ponte fu nuovamente fatto saltare in aria. Nel 1948 fu riparato. La casa neogotica del custode del ponte fu distrutta da un incendio e fu sostituita da un'abitazione bifamiliare progettata dall'architetto Hendrik Bovée (Bruges). Nel 1994 iniziarono i lavori per la costruzione dell'attuale Herdersbrug su commissione della MBZ e progettata dal Ministero della Comunità Fiamminga. Il nuovo ponte ha una sottostruttura in calcestruzzo fisso composta da un testa di ponte, un ponte fisso, un pilastro centrale e un testa di ponte sotterranea in cui il ponte superiore in acciaio ruota verticalmente. Dopo il restauro, il vecchio ponte è stato collocato nei terreni industriali di Electrabel vicino al nuovo Herdersbrug.

Onroerend Erfgoed Vlaanderen