Ferrovia Rheineck-Walzenhausen

La ferrovia Rheineck-Walzenhausen è una linea ferroviaria a scartamento ridotto e parzialmente a cremagliera che collega Rheineck con Walzenhausen. Dal 2006 è gestita dalle Appenzeller Bahnen.
Dopo che nel 1871 era stato attivato il servizio della diligenza postale Rheineck-Walzenhausen, nel settembre 1889 venne inoltrata al Dipartimento delle poste e ferrovie una domanda di concessione per una funicolare da costruirsi tra le due località. Completata nel dicembre 1894 la sottoscrizione del capitale azionario, ammontante a 250000 Fr., il 16 aprile 1895 cominciarono i lavori di costruzione sotto la guida dell'ingegnere Eduard Naeff. La funicolare, azionata da un contrappeso ad acqua, venne attivata il 27 giugno 1896. Nel 1902 il Consiglio d'amministrazione della ferrovia inoltrò alle Autorità federali una domanda di concessione per la costruzione di una tranvia tra la stazione di Rheineck delle Ferrovie federali svizzere e quella, distante a piedi circa 850 m, della funicolare e poter così facilitare il trasbordo di viaggiatori e bagagli. L'Assemblea federale modificò quindi in tal senso la concessione nel giugno 1903 e i lavori per la costruzione della breve tranvia cominciarono nella primavera del 1909. L'esercizio cominciò il 2 ottobre dello stesso anno per mezzo di una automotrice a benzina, la quale venne affiancata, a partire dal 16 gennaio 1910, da una elettromotrice.

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