Incidente ferroviario di Elsterwerda

L'incidente ferroviario di Elsterwerda del 20 novembre 1997 fu una catastrofe di esplosione e incendio, causata da un treno della Deutsche Bahn carico di benzina e gasolio, che deragliò alla stazione di Elsterwerda a causa di un'eccessiva velocità, poiché il suo impianto frenante non era stato messo in funzione correttamente. Due persone morirono, otto rimasero ferite.

Nella prima mattina del 20 novembre, il treno merci KC 71153 era in viaggio da Stendell, la stazione di scambio della raffineria PCK Schwedt/Oder, a Nossen verso il deposito carburante di Rhäsa. Era composto, oltre alla locomotiva, da 22 cisterne e aveva un peso di 1851 tonnellate. Era previsto che il treno viaggiasse con una prima locomotiva fino alla stazione di Berlino-Grünau, dove effettuò un cambio di direzione e ricevette una nuova locomotiva elettrica che doveva portarlo fino a Riesa. Successivamente, poiché la tratta fino a Nossen non era elettrificata, avrebbe dovuto ricevere una locomotiva diesel. Già a Berlino-Grünau, il treno arrivò in ritardo.

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