Jernbaneulykke i Elsterwerda

Jernbaneulykken i Elsterwerda den 20. november 1997 var en eksplosion og brandkatastrofe, udløst af et tog fra Deutsche Bahn, der var lastet med benzin og dieselbrændstof, og som afsporede i Elsterwerda station på grund af for høj hastighed, fordi dets bremsesystem ikke var korrekt taget i brug. To personer omkom, otte blev såret.

Den tidlige morgen den 20. november var godstoget KC 71153 på vej fra Stendell, overdragelsesstationen for raffinaderiet PCK Schwedt/Oder, til Nossen til tanklageret Rhäsa. Det bestod, udover lokomotivet, af 22 tankvogne og havde en vægt på 1851 ton. Det var planlagt, at toget skulle køre med et første lokomotiv til Berlin-Grünau station, foretage en retningændring der og få en ny elektrisk lokomotiv, der skulle tage det til Riesa. Derefter skulle det, fordi strækningen til Nossen ikke var elektrificeret, få en diesellokomotiv. Allerede i Berlin-Grünau ankom toget med forsinkelse.

Wikipedia