Officina ferroviaria di Görlitz

Il deposito locomotive di Görlitz è un'officina di manutenzione ferroviaria situata nel quartiere sud di Görlitz, che ora è gestita dalla Ostdeutschen Instandhaltungsgesellschaft. La ODIG è una sussidiaria della Ostdeutschen Eisenbahn Gesellschaft, che gestisce diverse linee nella rete ferroviaria della Lusazia. La ODIG si occupa della manutenzione dei treni ODEG della rete lusaziana nel deposito di Görlitz.
Il deposito locomotive ha una lunga storia. Già durante l'epoca delle ferrovie statali, qui venivano manutenute e riparate locomotive a vapore prussiane e sassoni. Inizialmente, ogni ferrovia statale aveva i propri binari per le locomotive a vapore all'interno dell'officina. Dopo la Prima Guerra Mondiale, le ferrovie statali confluirono nelle Ferrovie Imperiali Tedesche e il deposito iniziò ad essere utilizzato esclusivamente da una ferrovia statale. Anche dopo che Görlitz si è unito alla rete ferroviaria elettrica, nel deposito rimase solo qualche locomotiva a vapore. Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, il deposito si trovò in una posizione periferica a causa della demarcazione dei confini all'interno della Germania e della DDR. Dalla metà degli anni '60, le prime locomotive diesel entrarono nel deposito di Görlitz, sostituendo nel tempo le locomotive a vapore. Dopo la riunificazione, nel 1994 la Deutsche Bahn prese in gestione il deposito e lo utilizzò fino al 2002 per i propri veicoli. Dalla fine del 2002, le aziende ferroviarie private utilizzano l'officina per la manutenzione dei propri mezzi.

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