Storia ferroviaria - Scoprire i binari

Ex-ferrovie, che oggi sono state trasformate in ideali piste ciclabili lontane dal traffico stradale, stanno diventando sempre più un culto tra i ciclisti. Questo percorso circolare lungo circa 33 chilometri presenta diversi importanti percorsi ciclabili delle ferrovie nell'area del Ruhr. Il Museo ferroviario di Bochum-Dahlhausen racconta molte storie sul significato delle ferrovie in epoche passate.

Il punto di partenza
La Jahrhunderthalle di Bochum rappresenta un punto di ancoraggio sulla rotta della cultura industriale ed è un punto di partenza ideale per questo tour in bicicletta. I parcheggi si trovano direttamente nei dintorni. È possibile arrivarci in tram; in loco è possibile noleggiare biciclette di alta qualità presso la stazione RevierRad. Chi arriva con il trasporto ferroviario a lunga distanza o regionale può iniziare il tour direttamente dalla stazione centrale.

Inizio del tour – la tratta dell'Erzbahn
Il tour esce dall'area del Westpark all'estremità nord-ovest attraverso l'impressionante arcata dell'Erzbahn. Questa è l'entrata nella tratta dell'Erzbahn, un'importante connessione nord-sud nell'area del Ruhr per i ciclisti. Il percorso passa accanto alla struttura mineraria e alla torre Malakow della miniera Vereinigte Carolinenglück 2/3. Alla popolare area dell'Erzbahn, il percorso circolare si dirige a ovest.

La Kray-Wanner-Bahn
Dal nodo 46 presso l'area dell'Erzbahn, il tour ora prosegue sulla Kray-Wanner-Bahn. Una volta una connessione ferroviaria particolarmente importante per l'industria nell'area del Ruhr, oggi questa tratta è una delle principali piste ciclabili del radrevier.ruhr. La discarica Rheinelbe con la Scala del Cielo è una deviazione degna di nota lungo il percorso.

Agricoltura nei campi
Ora il percorso si snoda attraverso i vasti campi della regione verso sud. Grandi fattorie e molti maneggi si trovano lungo la strada. Alla fine, una ripida discesa porta nella valle del Ruhr.

Il Museo ferroviario
Qui nella valle del Ruhr a Dahlhausen si trova il museo ferroviario privato più grande della Germania. Un punto culminante particolare è il deposito locomotive lungo 14 binari con un tornio di 20 metri. Molte locomotive storiche e treni possono essere visitati. Ognuno di questi pezzi ci racconta la propria storia riguardo il periodo d'oro dell'industrializzazione e il successivo cambiamento strutturale nell'area del Ruhr.

La tratta di Springorum
Dal museo ferroviario, una pista ciclabile porta nel quartiere da cui la ben costruita tratta di Springorum si snoda in alto verso Bochum. Su un asfalto impeccabile, il percorso passa accanto a molte tabelle informative che raccontano la storia delle prime attività minerarie. Come deviazione breve e interessante, vale la pena visitare il castello di Weitmar, le cui origini risalgono all'VIII/IX secolo e oggi attira appassionati d'arte da vicini e lontani con l'esposizione d'arte Situazione Kunst e il museo sotterraneo.

Il centro di Bochum
Dalla fine del percorso di Springorum, non è lontano dalla stazione centrale. Il tour passa direttamente per il centro città e infine ritorna alla Jahrhunderthalle di Bochum nel Westpark. Chi non ha ancora ascoltato abbastanza storie ferroviarie può anche nel pomeriggio godersi la Coppa del Mondo dei treni allo STARLIGHT EXPRESS.