Linea Farranfore–Valentia Harbour

La linea Farranfore–Valentia Harbour era una ferrovia a binario unico a scartamento largo lunga 39,5 miglia che operò dal 1892 al 1960 lungo la sponda meridionale della Baia di Dingle in Irlanda. Era la ferrovia più occidentale in Europa.
Un piano per estendere la ferrovia di Dublino e Kingstown del 1834 al porto di Valentia da parte dell'ingegnere di quella ferrovia, Charles Blacker Vignoles, per la creazione di un porto transatlantico, si rivelò troppo ambizioso e non portò a nulla. La Great Southern and Western Railway Company aveva aperto il suo tratto da Killarney a Tralee nel 1859 e nel 1871 fu fondata la compagnia ferroviaria indipendente Killorgan Railway per costruire una linea dalla stazione Farranfore della GS&WR, ma alla fine non riuscì a reperire i finanziamenti.

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