RUOTE LUNGO LA DIGA DEL WESTFRIES

Le rotture degli argini avvengono di solito in punti deboli della diga che possono formarsi a causa di scarsa manutenzione o di affioramento. L'affioramento (uscita di acqua sotterranea sulla superficie terrestre) si verifica quando un flusso d'acqua sotterraneo passa da un'area più alta a una più bassa. Quando l'acqua filtra sotto una diga, il materiale dell'argine può essere eroso. Durante le rotture degli argini, l'acqua invade con grande forza il terreno sottostante, creando profonde cavità (ruote o valli). A causa della profondità della ruota, l'argine non può più essere riparato nello stesso punto. Poiché il nuovo tratto di diga è stato costruito attorno alla ruota, la diga di Westfriese ha gradualmente assunto un percorso tortuoso. Le curve nella diga spesso rimandano a vecchie rotture degli argini.
Quando la diga è riparata dal lato del mare, la ruota è internamente arginata. Le ruote interne (immagine 1) sono visibili nel paesaggio come piccole pozzette profonde attorno alle quali l'argine si snoda.
Quando la diga è riparata dal lato della terra, la ruota è esternamente arginata. Le ruote esterne (immagine 2) riempite con materiale depositato dal mare (cosiddetti ruote asciutte) sono riconoscibili come curve nell'argine.

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