Il ponte ferroviario di Kuilenburg è un ponte ferroviario sopra il Lek presso Culemborg. Il ponte, costruito nel 1982, ricevette una menzione d'onore al Premio Nazionale dell'Acciaio nel 1983.
Il primo ponte in questo luogo fu costruito tra il 1863 e il 1868, durante la realizzazione della linea ferroviaria Utrecht - Boxtel, conosciuta anche come Stato Linea H. Il 1 novembre 1868 fu messa in servizio la sezione ferroviaria Utrecht-Kuilenburg. Questa linea ferroviaria è stata costruita per legge a spese dello Stato. A tal fine fu presa una decisione nel 1860. La costruzione della linea ferroviaria e il progetto del ponte furono affidati all'ingegnere Gerrit van Diesen. Questo primo ponte era una vera struttura industriale: per non ostacolare la navigazione non furono costruite colonne nel fiume, quindi la campata principale aveva una lunghezza di 154 metri; all'apertura nel 1868, era il ponte ferroviario con la campata più lunga del mondo.
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