Lavora presso Krachtwijk

Nel 1741-1742 fu proposto che l'attuale ottava diga di contenimento seguisse il corso della cosiddetta Vudijck a nord di Amersfoort, l'attuale Hoogerhorsterweg. La diga della linea e la Vudijk furono infatti collegate nel 1745 e l'intenzione era che la diga fosse realmente attrezzata come diga di contenimento, completa di rinforzi.

Opera in Liniedijk

Tuttavia, ciò non si realizzò. Gli Ingelanden permisero la parziale escavazione della Vudijk nei decenni successivi per consentire il drenaggio dell'acqua. Quando nel 1794 la Grebbelinie fu inondata per la prima volta, la striscia presso Krachtwijk rimase quindi asciutta. Già nel 1793 si era avvertito al riguardo in un rapporto. Si decise di sollevare e deviare la Vudijk. Inoltre, la diga doveva essere posta perpendicolare alla diga della Grebbelinie, cosa che avvenne nel 1795-'96.

Inizialmente si voleva costruire un'avanguardia sulla diga, come sarebbe avvenuto anche presso la Groeperkade, Asschatterkade e Coelhorsterkade. Sfortunatamente, si rivelò difficile inondare un'ampia area lungo la diga. Ciò rese l'area troppo larga per poter essere coperta con alcuni cannoni su un'avanguardia. Pertanto, si decise di creare una fortificazione che facesse parte del retranchement (la diga della linea). Con la Vudijk ripristinata si poteva impedire che l'acqua di inondazione scorresse verso il Zuiderzee. Durante il periodo francese, i piani furono realizzati. Il lavoro presso Krachtwijk del 1799 ora proteggeva la Vuydijk ed era anche noto come Post aan de Vuydijk. Nel 1799 la linea fu anche estesa fino al collegamento con la Slaagse Dijk.

Il lavoro è ancora praticamente completamente presente, anche se i contorni nel paesaggio potrebbero non colpire tutti. Soprattutto dall'alto, questi sono ben visibili. Il posto consiste in una palizzata a forma di M, nel punto in cui la Vuydijk si collega alla Grebbelinie. Nel 1939 furono installati dei casematte, rifugi in cemento antischiacciamento con tre fori di sparo, noti anche come Stekelvarkens. Ci sono due tipi sulla palizzata; una casamatta S3 e due stekelvarkens ingranditi (Szw) per una mitragliatrice pesante. Le postazioni di tiro coprono ancora l'area anteriore non più inondata e conferiscono alla piccola diga un aspetto cupo, che si addice a un'opera di difesa. Resti di una cupola in acciaio fuso e una seconda casamatta pesante accentuano il luogo in cui la Grebbelinie si interseca con la Eemdijk/Slaagse Dijk. All'incrocio con la Vudijk ci sono strutture in pietra e cemento. L'ente idrico può qui posizionare tavole di legno tra i luoghi in caso di acqua alta estrema, in modo da chiudere la breccia nella diga.

Bomoto