Stadsbrug Pirna

De stadbrug Pirna is een 295,45 m lange Elbebrug in Pirna, gebouwd in 1875. De steenboogbrug fungeert als gecombineerde weg- en spoorbrug voor de staatweg 164 en de spoorlijn Kamenz–Pirna en verbindt bij Elbekilometer 34,34 de dicht bij het centrum gelegen Pirnaer Westvorstadt met de noordelijk gelegen wijk Copitz. Ter onderscheid van de in 1999 voltooide Sachsenbrücke heeft de brug door de stad Pirna de naam "Stadtbrücke" gekregen.
In Pirna werd de Elbe in de middeleeuwen bij een doorwaadbare plaats overgestoken. De eerste poging van de stad om een vaste constructie, een houten brug, over de Elbe te bouwen, dateert uit 1563. Deze mislukte door gebrek aan financiering. De volgende plannen voor een hangbrug stammen uit 1828, maar werden eveneens niet uitgevoerd vanwege de hoge kosten. Pas de bouw van een verbindingslijn tussen de Elbtalbahn en de spoorlijn Görlitz–Dresden maakte de bouw van de gewenste Elbebrug mogelijk. Het bouwwerk, een gecombineerde tweesporige spoor- en tweebaanswegbrug, werd als zandstenen boogbrug opgericht naar ontwerpen van de Dresdense waterbouwinspecteur Hofmann. De eerste steen werd gelegd op 4 december 1872, op 24 november 1874 werd de sluitsteen geplaatst, en op 2 oktober 1875 volgde de opening van het ongeveer 2,15 miljoen mark kostende project.

Wikipedia