Het startpunt voor de kanotocht op de Elbe is de haven van Steinhafen in Pretzien. Hier is parkeergelegenheid voor autos. Je kunt je eigen boot te water laten of een kano huren of deelnemen aan begeleide tours. Als eerste zie je het technische monument van Pretziener Wehr. Over ongeveer 2 km kronkelt de oude Elbe-arm richting de Elbe.
Een vrachtschip dat in 1939 werd gebouwd, tijdens de aanval op Magdeburg in de oorlog werd geraakt en zonk, werd in 1990 volledig gerenoveerd en dient nu als een individueel hotel in een moderne stijl.
Stad Schönebeck met de indrukwekkende promenade aan de oever - voormalige zoutopslagplaatsen zijn omgebouwd tot aantrekkelijke woonhuizen. Zoutbloem - 16 meter hoog, 12 meter breed en 25 ton zwaar zoutbloem, die de traditie van Schönebeck als plaats van zoutwinning en zouthandel moet herinneren. Het staat op een fundament van 170 ton en werd onthuld in 1997.
Bij km 325 varen we eerst door de in 2005 in gebruik genomen Sternbrücke voordat we kort daarna bij km 325,5 de Basculerbrug, een technisch monument, bereiken. Het is de eerste spoorbrug van Magdeburg en tegelijkertijd een van de oudste en grootste basculebruggen ooit.
Houd rechts aan, want links ligt de Domfelsen tot halverwege de Elbe en afhankelijk van het waterpeil kan de doorgang hier al wat problematisch zijn. Door de scheepvaart ontstaan hier al wat meer golven dan normaal.
De Herrenkrugbrug werd gebouwd van 1996 tot 1999 en overhandigd ter gelegenheid van de Bundesgartenschau. Het is een 470 meter lange verbinding over de Elbe naar het Herrenkrugpark met de renbaan voor voetgangers en fietsers.
Informeer ter plaatse over de weers- en wateromstandigheden.
Als beginner moet je de tocht alleen maken onder begeleiding van een deskundige.
Informeer ter plaatse waar de boot in Magdeburg uit de Elbe kan worden gehaald.
Gedrag bij de veerboot
Zoals de naam al zegt, hunkert de veerboot met behulp van een lang stalen kabel over de Elbe door gebruik te maken van de stroming van de rivier en zijn bochten voor de overtocht van oever naar oever. Omdat dergelijke veerboten volgens de waterpolitie tegenwoordig zeldzaam zijn, is het voor velen onduidelijk hoe de veerboot werkt en hoe de bootbestuurders zich moeten gedragen. Over het algemeen geldt: De veerboot heeft zijn vaste ligplaats gezien in de stroomrichting aan de rechteroever van de Elbe. Als de veerboot daar aangemeerd is, kunnen boten de Elbe op die plek ongehinderd passeren. Als de veerboot de rivier oversteekt of aan de linkeroever ligt gezien in de stroomrichting, spant de staalkabel over de hele rivier - in dat geval is de vaarroute geblokkeerd. Dit is te herkennen aan de gele boeien die aan de kabel zijn bevestigd. Als de waterweg vanwege de veerbootovertocht is geblokkeerd, moeten alle andere vaartuigen voor de veerboot wachten. (SZ/tmo)
Navigeer de route met...
Even geduld, je afdruk wordt voorbereid.
Je afdruk is klaar om te downloaden. Veel plezier onderweg!
Het verwerken van de aanvraag is mislukt. Gelieve het opnieuw te proberen.
<iframe src="https://plugin.routeyou.com/routeviewer/free/?language=nl&params.route.id=14057082" width="100%" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<p><a class="routeYou_embed" href="https://www.routeyou.com/nl-de/route/view/14057082?utm_source=embed&utm_medium=article&utm_campaign=routeshare" title="Met de kano van Pretzien naar Magdeburg - RouteYou" target="_blank"><img src="https://image.routeyou.com/embed/route/960x670/[email protected]" width="960" height="670" alt="Met de kano van Pretzien naar Magdeburg"></a></p>
Bijkomende feedback:
Probeer deze functionaliteit gratis met een RouteYou Plus proefabonnement.
Als je al een dergelijke account hebt, meld je dan nu aan.
Probeer deze functionaliteit gratis met een RouteYou Premium proefabonnement.
Als je al een dergelijke account hebt, meld je dan nu aan.
© 2006-2024 RouteYou - www.routeyou.com