Station Nördlingen

Het station Nördlingen ligt aan verschillende spoorlijnen en behoort tot de categorie 5. De spoorlijnen zijn niet geïntegreerd in de verkeersgemeenschap Donau-Ries, daarom geldt het tarief van de Deutsche Bahn.

In het kader van de bouw van de Ludwig-Zuid-Noordlijn, de eerste hogesnelheidslijn van Beieren, werd ook een station in Nördlingen gepland, omdat men hier de aansluiting op het spoorwegnet van Württemberg hoopte. Omdat de locomotieven destijds niet krachtig genoeg waren om een spoorlijn over de Hahnenkamm probleemloos aan te leggen, werd gekozen voor de route "er omheen": Donauwörth-Nördlingen-Oettingen-Gunzenhausen-Pleinfeld, daarnaast kwamen ook economische en kostenrelevante aspecten aan bod. Men vreesde ook voor problemen met aardverschuivingen bij uitsparingen, wat in 1906 bij de bouw van de lijn Donauwörth–Treuchtlingen ook daadwerkelijk gebeurde. Het 42,4 km lange gedeelte van de Ludwig-Zuid-Noordlijn Donauwörth–Nördlingen–Oettingen werd gebouwd door de Koninklijk Beierse Spoorwegen, op 15 mei 1849 geopend en werd in hetzelfde jaar gefaseerd verder in gebruik genomen tot aan Neurenberg. In 1861 werd er een staatscontract gesloten tussen de koninkrijken Beieren en Württemberg, waarin Nördlingen, naast Ulm, als tweede verbinding tussen beide staatsspoorwegen werd vastgesteld. De lijn van de huidige Riesbahn bestaat uit het gedeelte Aalen–Staatsgrenze, gebouwd door het Koninkrijk Württemberg, dat de voortzetting van de spoorlijn Stuttgart-Bad Cannstatt–Aalen vertegenwoordigt en historisch ook wel als Remsbahn werd aangeduid, en het gedeelte Staatsgrenze-Nördlingen–Donauwörth, als onderdeel van de in 1849 door het Koninkrijk Beieren gebouwde Ludwig-Zuid-Noordlijn. Het 3,75 km lange gedeelte tussen de grens en het Beierse Nördlingen werd door de Württembergse spoorwegen op pacht geëxploiteerd. In Nördlingen bevond zich sinds 1863 een apart kopstation met een eigen instaphal voor de Remsbahn. Dit weerspiegelt zich tot op de dag van vandaag in het feit dat er op de lijn twee kilometerindelingen bestaan, die met hun nulpunten beginnen bij het station Stuttgart-Bad Cannstatt respectievelijk bij het Hauptbahnhof van Augsburg en elkaar in Nördlingen ontmoeten; dienovereenkomstig zijn er ook twee lijnnummers.

Wikipedia