Kalavryta spoorwegstation

Kalavryta station is een station in Kalavryta, Achaea, Griekenland. Het ligt net ten noorden van het dorp. Het werd geopend op 10 maart 1896. Het station wordt bediend door de Diakopto–Kalavryta-spoorlijn, een tandradspoorlijn.

Het station opende op 10 maart 1896, op wat een aftakking was van de Piraeus, Athene & Peloponnesos Spoorwegen, toen de 750 mm-spoorlijn in 1895 werd voltooid. De lijn opende onder de regering van Theodoros Diligiannis, echter waren de werkzaamheden vertraagd door de regering van Charilaos Trikoupis, onder het grote project om heel Griekenland per spoor te verbinden. Het Franse bedrijf ATON met Italiaanse ambachtslieden, die veel ervaring hadden opgedaan met soortgelijke projecten in de Alpen, bouwde de lijn. De bouw van het netwerk begon in 1889 en werd voltooid in 1895. Vanwege groeiende schulden kwam de SPAP tussen 1939 en 1940 onder overheidstoezicht. Tijdens de bezetting door de As-mogendheden werd Athene gecontroleerd door Duitse militaire krachten, en werd de lijn gebruikt voor het transport van troepen en wapens. Tijdens de bezetting werd het netwerk zwaar beschadigd door zowel het Duitse leger als de Griekse verzetsgroepen. De vervangingen van de spoorweg en het rollend materieel kostten tijd na de burgeroorlog, met een normale dienstverlening die rond 1948 werd hervat. In 1954 werd de SPAP opnieuw genationaliseerd. In 1962 werd de SPAP samengevoegd met SEK. In 1970 werd OSE de wettelijke opvolger van SEK, die de verantwoordelijkheden voor de meeste spoorinfrastructuur van Griekenland overnam. Op 1 januari 1971 werd het station, en het grootste deel van de Griekse spoorinfrastructuur, overgedragen aan de Hellenic Railways Organisation S.A., een staatsbedrijf. Het vrachtverkeer nam sterk af toen het door de staat opgelegde monopolie van OSE voor het transport van landbouwproducten en meststoffen aan het begin van de jaren '90 eindigde. Veel kleine stations van het netwerk met weinig passagiersverkeer werden gesloten.

Wikipedia