Viadukt E25 von Houffalize

Mit einer Länge von genau 369,6 Metern ist die Brücke über das Tal der östlichen Ourthe ein höchst bemerkenswertes Element der Autobahn E25, die Utrecht mit Genua verbindet.

Der Bau begann am 6. Mai 1974 und wurde genau am 14. Juni 1979 abgeschlossen. Es sollte jedoch bis 1983 dauern, bis der erste Verkehr die Brücke nutzen konnte. Im Jahr 1983 wurde erst die Strecke zwischen Houffalize und dem weiter südlich gelegenen Mabompré für den Verkehr freigegeben. Damals wurden 442 Millionen Francs investiert (11 Millionen Euro). Das Viadukt besteht tatsächlich aus zwei identischen Teilen, einem pro Fahrtrichtung. Die Länge jedes Teils beträgt, wie oben erwähnt, 369,6 Meter: 4 x 26,40 m - 162,00 m - 4 x 26,40 m. Jedes dieser Halbkonstruktionen ist in 14 isostatische Felder unterteilt, die jeweils eine Stützweite von 26,40 Metern haben. Diese Teile werden wiederum durch fünf Fertigteil-Spannbetonträger überspannt, mit einem exakten Abstand von Achse zu Achse von jeweils 3,60 Metern. Diese Träger unterstützen ihrerseits die Platten, die den Arbeitsboden aus Argex-Beton tragen. Diese Bodenplatte ist ausschließlich an den zwei Brückenpfeilern durch Dilatationsfugen unterbrochen, die die Stabilität gewährleisten. Die Fahrbahn ist mit einem wasserdichten Rock bedeckt und darüber mit zwei Schichten Asphalt. Jeder Brückenpfeiler ist im Felsen verankert. Die Pfeiler der zentralen Zone stützen sich auf den Bogen. Wie oben erwähnt, hat jeder Bogen eine Länge von 162 Metern und der Gipfel des Bogens befindet sich etwa 60 Meter über dem darunter liegenden Tal.
Die Brücke überspannt das Tal des Flusses L'Ourthe in den Ardennen und ist auf den Felsen am Rand des Tals gebaut. Unter der Brücke verläuft die N860 und einige Wanderwege, die entlang des Flusses führen.
Täglich nutzen im Durchschnitt etwa 13.900 Fahrzeuge das Viaduc de Houffalize. In den Sommermonaten liegt diese Zahl vermutlich höher, da dann Urlaubsverkehr auf der E25 unterwegs ist.

In einer Werbung des Bauunternehmens NV Socol aus dieser Zeit steht folgende lyrische Beschreibung (einschließlich Sprachfehler): 'Das Viadukt von Houffalize, gelegen auf der Autobahn, die zu den malerischsten Ecken der Hoch-Ardennenwäldern führt, sollte sicherlich als eines der bedeutendsten Straßenbauwerke betrachtet werden, die jemals in Belgien von der Zivilbaukunst im Auftrag des Ministeriums für öffentliche Arbeiten realisiert wurden. Diese Autobahn E-9, die Utrecht mit Genua verbindet, überquert in Houffalize das tiefe Tal östlich des Flusses Ourthe mit einem gewagten, eleganten und aus einem einzigen Bogen geformten Viadukt, das die Schönheit der Strecke noch besser zur Geltung bringt. Dieses 370 Meter lange Viadukt besteht aus zwei identischen Bauwerken (eins pro Verkehrsrichtung), die durch eine längs verlaufende Fuge getrennt sind. Die Arbeiten sind abgeschlossen, es wurden insgesamt 20.000 Kubikmeter Beton und 1.672.200 kg Stahl verwendet.'

Willem Vandenameele