Beim Durchgehen unter der Brücke erlebst du die Konstruktion der Brücke am besten. Die Brücke in ihrer heutigen Form wurde 1957 in Betrieb genommen und wurde auf den Fundamenten der alten Eisenbahnbrücke erbaut. Bis zum Zweiten Weltkrieg gab es nur eine Eisenbahnverbindung über die Rheinbrücke, die Teil der Strecke Amsterdam - Köln war. Diese Eisenbahnbrücke, die aus drei Bogenüberbauten bestand, wurde im Krieg zweimal zerstört, 1940 und 1944. Die Eisenbahnverbindung wurde nicht wiederhergestellt und der Zug aus Utrecht hält jetzt in Rhenen an der Nordseite des Rheins. Die heutige Straße über die Brücke gehört zu den verkehrsreichsten einspurigen Straßen der Niederlande. Pläne zur Erweiterung der Rheinbrücke im Jahr 2025, zu denen die Provinzen Utrecht und Gelderland beschlossen haben, verzögern sich aufgrund der Stickstoffproblematik.
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