Nieuwpoort-Bad

Nel 1864, nelle dune sulla riva sinistra del Havengeul, fu costruito il primo edificio turistico, ovvero il Pavillon des Bains. L'anno successivo fu realizzata la strada di collegamento lunga tre chilometri tra la città di Nieuwpoort e il mare e nel 1869 la linea ferroviaria Diksmuide-Nieuwpoort fu estesa fino alla località balneare. Dal 1864 al 1893, lo sviluppo di Nieuwpoort-Bad fu praticamente un monopolio del barone Benjamin Crombez, all'epoca proprietario di tutti i terreni nella località balneare. Tuttavia, il suo modus operandi suscitò critiche e anche il fatto che Nieuwpoort Zeebaden all'epoca appartenesse a Oostduinkerke fu un freno allo sviluppo del turismo. Nel 1893 ci fu un cambiamento quando la gestione della località balneare fu affidata alla nuova società "Grand Hôtels et Villas de Nieuport Bains". L'espansione e l'attività edilizia rinnovata furono interrotte da entrambe le guerre mondiali, quando la località balneare fu trasformata in un cumulo di macerie. In un referendum nel 1947, la maggioranza degli abitanti si espresse a favore del trasferimento della località balneare da Oostduinkerke a Nieuwpoort. Nel 1949 questo fu ufficialmente ratificato.

Vl. Toeristisch bezienswaardigheden