Zotte Zennetrail (Weerde-Zemst-Hombeek-Eppegem) (32,2 km; 20 Mi)

Denne rute langs Zenne er en generøs udvidelse af min Zennetrail https://www.routeyou.com/route/view/658255/wandelroute-zennetrail-weerde-zemst-hombeek-135km.nl. Den er 98% ubelagt.
GPX'en af den tegnede sløjfe starter ved krydset mellem Vredelaan og Klokputweg og forlader Klokputweg i (nordøst mod Weerde station). Du kan parkere din bil ved stationen i Weerde og derefter komme dig over din indsats i café de Rut. Du kan selvfølgelig starte din sløjfe hvor som helst, eller kun gøre en del af den.

Hvis du vil gå denne trail (delvist) uden at skulle vade gennem Zenne, så tag denne rute: https://www.routeyou.com/route/view/736314/wandelroute-zotte-zennetrail-dry-track-weerde-zemst-hombeek-eppegem-322km-20mi.nl

Denne Zennetrail er særligt unik, fordi den er den eneste tilbageværende strømmeander af Zenne, som går fra Bruxelles (naturarv): Mellem den sydlige del af Bruxelles og Eppegem er Zenne dæmpet, afbrudt og/eller overdækket, og nord for Zemst er meanderne blevet forkortet og afbrudt gennem århundrederne.

Også i Zemst har moderne tid desværre sat sine spor på denne levende arv.
I Eppegem er mange meanderne blevet brugt som deponi for husholdnings- og byggeaffald på grund af forkortelsen af Zenne i Vilvoorde. Men der er stadig unikke meanderperler synlige i Dorent naturområde over Cargovil (desværre er disse ikke længere strømmeanderne).
Og i Zemst blev der bygget en forkortelse af Zenne i en betonkanal på grund af de hyppige kraftige oversvømmelser i Eppegem og Zemst. Desuden har opførelsen af E19 og de tilhørende nye veje (f.eks. Schumanlaan) gjort Zenne utilgængelig flere steder. På trods af disse (vigtige) justeringer har de oprindelige Zenne-meander deres strømfunktion bevaret.

Ved at fastsætte denne rute på Zenne-meanderne kan der også tages hensyn til vejene, der blev brugt før bilens ankomst mellem de omkringliggende lokalsamfund. I dag kaldes disse veje 'langsomme veje', og disse er ved at få en genoplivning, fordi man føler, at konge bilen ikke kun har medført fremskridt, men også stærkt hindrer den aktuelle mobilitet af mange rejser og endda gør det farligt.
Således er de 'gamle' Zemstsesteenweg mellem Zemst og Hofstade, den 'gamle' vej mellem Weerde og Hofstade, den 'gamle' vej mellem Weerde og Elewijt, og den 'gamle' vej mellem Weerde og Eppegem også tilføjet i sløjfen.

Klik især på POI'erne og de tilhørende forklaringer. Er denne rute (= 98% ubelagt vej, nogle gange med tæt sommerbeplantning) lidt for lang, så tag et stykke fra denne Zotte Zennetrail rundt om de POI'er, der interesserer dig.

Alt dette gør denne rute unik: Alle de tilbageværende strømmeanderne fra Bruxelles følges, inklusive de få tilbageværende lukkede meanderne i Dorent naturområde. Vigtige veje fra fortiden er integreret som 'langsom vej' i denne sløjfe. Og for at gøre denne rute til en sløjfe (uden overlap) bruges også stier langs Zenne-forkortelser, hvilket ikke kun involverer den 'gamle' snoede Zenne, men også den 'modernere' lige Zenne.

Navnet på denne rute (ZOTTE Zennetrail) er givet, fordi der på ét sted krydses en (stadig aktuelt forbudt) passage; der er på ét sted meget nyligt en passage, der er erklæret som 'forbudt'; og på et tredje sted er en passage (midlertidigt stadig) farlig.
Disse er i rækkefølge af sløjfen (se også på POI'erne):

1. Forbudt: Ved ankomsten af E19 kunne indbyggerne i Weerde og Hofstade krydse jernbanen Weerde-Hofstade. Der blev stillet en trappe til rådighed for at komme op på skråningen, hvilket gjorde det muligt at bruge vejen mellem de to lokalsamfund, som blev skåret over af E19. Denne trappe blev fjernet efter år, hvilket resulterede i, at der ikke længere er forbindelse mellem de nærliggende lokalsamfund og rekreative områder, men også mellem de mere fjerntliggende grønne zoner og (cykelrute-)netværk. Det er en ventetid, indtil der kommer en cykel- og gangbro, som gør denne gamle passage sikker og mulig igen (se også https://www.facebook.com/FietsEnWandelbrugE19).

2. Forbudt siden februar 2013: Vandveje og Kanal (sandsynligvis) har afspærret sluet ved afgreningen af Zenne-forkortelsen (Eppegem) og den (nordligere) sluet nedstrøms ved sammenløbet af denne forkortelse med den oprindelige Zenne (Zemst) med et hegn. En meget beklagelig udvikling for brugerne af langsomme veje, da der i årevis har været en passage ved Zennegat (har været) over sluseporten (så længe den ikke var et alternativ). Der er i øjeblikket ikke noget alternativ på disse steder.

3. Vær forsigtig: Med ankomsten af E19 blev Schumanlaan anlagt, hvilket gjorde, at lokalsamfundet i Weerde blev skåret over. Du kan følge Zenne-meanderne 'over' Schumanlaan (vær forsigtig med at sørge for, at du har tid til at komme mellem sikkerhedsbarriererne på midterrabatten: se POI). Her er der en ventetid på en sikker 'underførsel' af Schumanlaan ved Zenne, som også er tilfældet på forskellige steder i Mechelen (Mechelen Syd ved Binnendijle, Mechelen Nord ved Vrouwvliet).

Denne komplette rute er utilstrækkelig for ikke-sportslige personer, der undgår en fysisk udfordring.

FOR-SIG: Dette er en ægte rute, hvor en rimelig del af stierne IKKE BLIVER VEDLIGEHOLDT! Gå kun i lange bukser i brændenælde sæsonen: 1/5 af stierne er rimeligt overgroet af brændenælder eller er blevet så smalle, at du uundgåeligt vil komme i kontakt med dem. Under og efter naturens vækstsprint er visse stier også blevet dækket af højt græs, hvilket gør, at du skal dreje dine ben 'over' eller risikere at falde, fordi dine ben sidder fast. Under alle omstændigheder en dejlig oplevelse i hver sæson.

For den sportslige tilbyder denne rute dig en uforglemmelig oplevelse langs mange gamle langsomme veje og ubelagte stier langs Zenne-meanderne.

Mere information om denne rutes unikhed kan findes på denne Facebook-fanpage: https://www.facebook.com/FietsEnWandelbrugE19. Klik derpå på 'Fotos', derefter på knappen 'Albummer', og vælg albummet 'Præsentationsmateriale Informationsaften 22. marts 2013', side 3 til 13.