Nieuwpoort-Bad

En 1864 se construyó en las dunas de la ribera izquierda del Havengeul el primer edificio turístico, a saber, el Pavillon des Bains. El año siguiente se estableció el camino de conexión de tres kilómetros entre la ciudad de Nieuwpoort y el mar, y en 1869 se extendió la línea de tren Diksmuide-Nieuwpoort hasta la localidad de veraneo. De 1864 a 1893, el desarrollo de Nieuwpoort-Bad fue prácticamente un monopolio del barón Benjamin Crombez, en ese momento propietario de todas las tierras en la localidad de veraneo. Sin embargo, su forma de trabajar fue objeto de críticas y también el hecho de que Nieuwpoort Zeebaden perteneciera en ese momento a Oostduinkerke fue un obstáculo para el desarrollo del turismo. En 1893, esto cambió cuando la gestión de la localidad de veraneo fue confiada a la nueva sociedad "Grand Hôtels et Villas de Nieuport Bains". La expansión y la renovada actividad constructiva se interrumpieron debido a ambas guerras mundiales, cuando la localidad de veraneo se convirtió en un caos. En un referéndum en 1947, la mayoría de los habitantes se pronunció a favor de la transferencia de la localidad de veraneo de Oostduinkerke a Nieuwpoort. En 1949, esto se ratificó oficialmente.

Vl. Toeristisch bezienswaardigheden