Viaduct Beckerbrücke

Het viaduct Beckerbrücke, ook wel het viaduct Chemnitz of in de omgangstaal het Chemnitztalviaduct genoemd, is een spoorbrug die tussen 1901 en 1903 en 1909 is gebouwd en onder monumentenzorg valt, gelegen langs de spoorlijn Dresden–Werdau in de stad Chemnitz. Het overspant de Annaberger Straße, de rivier Chemnitz en de Beckerstraße. De gelaste vakwerkbrug van staal werd gebouwd door de Königin Marienhütte in Cainsdorf; ook de Peiner Walzwerk was betrokken bij de productie van de staalbalken. De bouwkosten van 1.050.999 mark werden gedeeltelijk gedragen door de stad Chemnitz en de K.Sächs.Sts.E.B. die onder het ministerie van Financiën van Saksen valt. De brug leidde oorspronkelijk vier sporen over het dal. Het vier-sporenverkeer duurde ongeveer 20 jaar. Vervolgens werden twee sporen stilgelegd en na de Tweede Wereldoorlog als oorlogscompensatie voor de Sovjetunie gedemonteerd. Momenteel zijn er twee sporen op de brug gelegd en in gebruik. In het kader van grotere nieuw- en verbouwprojecten in Chemnitz is de vervanging door een nieuwe brug en de daaropvolgende sloop van het viaduct gepland.
De constructie is een combinatie van twee boogbrugsegmenten en verschillende plaatbalkbrugsegmenten. De brug heeft twaalf openingen. Van oost naar west volgen een eenveld balkbrugsegment over de rijksweg 95, de Annaberger Straße, en een boogbrugsegment over de Chemnitz elkaar op, waarna twee tweevaksbalken aansluiten, voordat de zevende opening als boogbrug de Beckerstraße overspant. Het gedeelte tussen het tweede boogbrugsegment en het westelijke steunpunt wordt opgevuld door twee balkbrugsegmenten, waarvan er een een tweevaksbalk is en de andere een drievaksbalk.

Wikipedia