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A questa chiusa a tre livelli protetta si ha una buona impressione di come doveva apparire un canale del XIX secolo. È unica in Fiandre e viene ancora utilizzata per la navigazione ricreativa.
Nel XIX secolo, il trasporto merci su strada è lento, costoso e limitato a ciò che si può caricare su un carro. Questo è un grave ostacolo per la rivoluzione industriale, poiché le nuove fabbriche hanno bisogno di mezzi di trasporto affidabili in grado di gestire grandi volumi.
Per questo motivo, i fiumi vengono presto canalizzati e vengono costruiti canali. Anche qui nella regione della Leie: dal 1861 le nave interne possono navigare tramite il Canale Bossuit-Kortrijk dall'Escaut alla Leie, e tra il 1863 e il 1872 anche Roeselare viene collegata alla Leie. Alla foce con la Leie gli ingegneri costruiscono una chiusa a tre livelli: il dislivello è troppo grande per essere superato in un colpo solo.
Durante l'allargamento del canale nei primi anni '70, viene costruita una grande chiusa moderna, che può portare le navi direttamente al livello desiderato in un colpo solo. Tuttavia, la vecchia chiusa viene preservata ed è stata recentemente restaurata. Ora viene utilizzata per far entrare ed uscire le barche a motore dal canale quando la grande chiusa è chiusa.
Ciò che colpisce di più è quanto fosse stretto il canale originale - soprattutto se lo confronti con il letto attuale accanto. E oltre alle dimensioni, c'è una grande differenza tra le chiuse: la nuova è costruita in cemento, la chiusa a tre livelli in mattoni e pietra naturale.
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Address: Wielsbeeksestraat, Wielsbeke
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