Bygning af Tournai station

Tog stationen i Tournai blev bygget i 1875 på et ryddet område efter nedrivningen af byens volde.

Den er særligt repræsentativ for jernbanearkitekturen i Belgien og dens udvikling i slutningen af det 19. århundrede. Bygget efter planerne fra arkitekten Henri Beyaert, i en nyrenæssancestil, præsenterer den et storslået design. Den måler 118 meter lang og 19 meter bred. Den består af to meget forlængede fløje, der er sandwichet mellem et imposant centralt pavillon dateret på entablementet, kranset på taget af en klokke og to mindre pavilloner i hjørnerne.

Stationen blev praktisk talt ødelagt i 1944 af flere allierede luftangreb, der havde til formål at ramme jernbaneinstallationer som led i operationen Fortitude. En næsten unik sag i belgisk jernbanehistorie, en rekonstruktion identisk med den smukke bygning fra 1879 blev valgt, selvom den indvendige indretning blev moderniseret.

Det første tog ankom til Tournai den 24. januar 1842. Den første station i Tournai lå tæt på Trou-broen, på Arsenal-promenaden (nuværende Andreï Sakharov-promenade) på den anden side af broen. Der var nogle spor, hvoraf de fleste var meget korte, og et værksted til reparation af damplokomotiver lige ved foden af broen. Fra 1865 måtte denne lille blindgyde station, som ikke længere havde mulighed for udvidelse, flyttes. Efter cirka tredive års tjeneste blev bygningen demonteret og genopbygget i Leuze-en-Hainaut for også at fungere som station.

Willem Vandenameele