1. Thong Pha Phum - Ban Hin Dat Kajakbaan

Deze kajakroute is de eerste kajakroute van de Kwae Noi Rivier daling en maakt deel uit van de Khwae Noi Rivier Kajakroute, opgezet door Ayutthaya kayaking Experience [AKE] met als doel het volledige traject van deze rivier te bevaren van Thong Pha Phum tot aan de samenvloeiing met de Mae Klong Rivier bij Kanchanaburi (Thailand). Het parcours is herzien op basis van de ervaringen met de rivierafvaart in maart 2013.

De Khwae Noi, vertaald als kleine zijrivier, was aanvankelijk gewoon de Rivier Khwae en een zijrivier van de Mae Klong Rivier, die in de Golf van Siam uitmondt bij Samut Songkhram. Toen Pierre Boulle’s roman "De Brug over de Rivier Kwai" in 1952 werd geschreven en in 1957 werd verfilmd, heerste er overal verwarring. Terwijl in de film de beroemde brug over de "Rivier Kwai" was gebouwd, was deze in werkelijkheid niet gebouwd over de Khwae Rivier, maar over de Mae Klong Rivier in Tha Makham. Mensen zijn vindingrijk, dus werd de Mae Klong Rivier verkort en kreeg het gedeelte ten noorden van Kanchanaburi de naam Khwae Yai; de Khwae Rivier werd de Khwae Noi. Zo werden geografische benamingen aangepast naar aanleiding van de film. Stan Ridgeway zou zingen "Dingen zijn nooit precies zoals ze lijken".

De Khwae Noi ontspringt ten oosten van de Salween in het noorden-zuiden ruggengraat van het Bilauktaung-gebergte. Drie kleine rivieren, de Huai Song Kalia, de Maenam Ran Ti en de Maenam Bi Khi komen samen om de Khwae Noi te vormen dichtbij Ban Ni The, ten zuiden van de Drie Pagoda pas in het district Sangkhlaburi. Van daar stroomt de rivier zuidoostelijk, ontvangend talrijke kleine zijrivieren totdat het de Khwae Yai bij Kanchanaburi bereikt om de Mae Klong Rivier te vormen.

De Khwae vallei was sinds de oudheid een strategische route. Het was door de Drie Pagoda Pas dat de Birmese legers neerdaalden om de Siamese stad Ayutthaya aan te vallen. De Khwae vallei bood een gemakkelijkere doorgang dan de bergen, en de rivier zorgde voor water voor troepen en strijdbeesten.

Ook het Japanse opperbevel tijdens de Tweede Wereldoorlog was erop uit deze route te openen omdat hun maritieme superioriteit in de Stille Oceaan onbereikbaar was geworden na de Slag bij Midway in juni 1942. Een Siam-Birma spoorweg werd gezien als een vitale alternatieve manier om het Japanse leger in Birma te bevoorraden. De spoorlijn, 415 kilometer lang, volgde dezelfde route die de Britten in 1903 hadden onderzocht: de lijn van Nong Pladuk passeerde Kanchanaburi en kruiste de Mae Klong rivier om de Khwae Rivier naar de Birmaanse grens te volgen. Van de Drie Pagoda Pas reisde het noordwest om te koppelen aan de Britse lijn naar Rangoon bij Thanbyuzayat aan de Birmaanse kust. Er wordt gezegd dat de eerste inspectie door de Japanse ingenieurs voorspelde dat het minstens vijf jaar zou duren om deze spoorlijn af te maken, maar het Japanse leger dwong de gevangenen om het in slechts zestien maanden te voltooien. De lijnen kwamen op 17 oktober 1943 bij Konkoita samen en de spoorlijn was operationeel op 25 december 1943. Iedere kilometer kostte het leven van 38 geallieerde soldaten, terwijl het totale menselijke offer werd berekend op één leven per gebruikte houten dwarsligger voor het spoor. Na de oorlog gingen Thailand en Birma akkoord om de sporen vanaf hun gemeenschappelijke grenzen tot 100 km in elk land te vernietigen (in Thailand tot het Nam Tok station in het subdistrict Tha Sao).

Informatie en foto’s over de Dodenspoorlijn komen voornamelijk van de twee volgende sites: Australian War Memorial - http://www.awm.gov.au en Britain At War - http://www.britain-at-war.org.uk/WW2/Death_Railway.

Dit parcours brengt je van Thong Pha Phum naar Hin Dat, dat bekend staat om zijn thermale bronnen. De tour duurt 5-6 uur, afhankelijk van je niveau van fysieke fitheid, de omstandigheden van de waterstroom en je persoonlijke kajakervaring. Hoogtepunten zijn genoteerd om je een aantal referentiepunten op deze tourroute te geven. Begin deze tour niet zonder de nodige fysieke fitheid en voorbereiding. Het begin van het parcours is vastgesteld bij het Mafai Khu Resort en eindigt bij het Nakakiri Resort & Spa. Alternatief kan het parcours ook eindigen bij het Green World Hot Springs Resort Hotel. In dat geval moet het tweede parcours worden aangepast.

Tips en Waarschuwingen

Algemeen - Voorzie jezelf van watervoorraad (500 ml/uur), elektrolytdrankjes (3-4 flessen) en droog voedsel (neem elke 2 uur een snack), aangezien er nauwelijks gelegenheid is om een maaltijd te vinden op deze route. Houd mobiele communicatie met iemand voor noodgevallen en weet waar je op elk moment exact bent. Bescherm je uitrusting met waterdichte zakken en bind alles aan de boot.

Waterstromen - De meest belangrijke variabele voor het maken van kajakplannen is de waterstroom. Het regenseizoen kan leiden tot overstromingen en/of snel stromend water. In dat geval is niet elke kajak geschikt. Voor dit parcours in het regenseizoen heb je een kajak nodig die geschikt is voor wild water. Deze route is berucht om de wervelkolken tijdens het regenseizoen. Gebruik voorzichtigheid wanneer de stroom snel is en draag een reddingsvest.

Kleding - Draag een goede hoed en losse, snel drogende kleding. Lange broeken en overhemden met lange mouwen kunnen nuttig en geschikt zijn om je tegen de zon te beschermen. Het weerkaatste zonlicht van het water maakt zonverbranding gebruikelijk, dus breng veel zonnebrandcrème aan op niet bedekte delen van je lichaam en draag een zonnebril.

Wie zijn wij?

Ayutthaya Kayaking Experience [AKE] is een sporttak van Ayutthaya Historical Research. Het doel van AKE is om kajakken toerisme in Ayutthaya te bevorderen door een kajak aanwezigheid op de kanalen en rivieren te hebben. Kajakken is de perfecte buitenactiviteit om de eilandomtrekken van de stad en de omgeving te verkennen. Wij zijn lokale expats die al jarenlang in Ayutthaya wonen en onze kajakkennis met andere sporters willen delen. Meer informatie over AKE vind je op: http://aykaex.yolasite.com/

Disclaimer

Ayutthaya Historical Research of Ayutthaya Kayaking Experience kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enige schade of verlies in welke vorm dan ook voor suggesties die gedaan zijn met betrekking tot de promotie van ecotoerisme op de site. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker van de site om de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen om lichamelijk letsel, verkeersincidenten, dierenaanvallen, diefstal en schade aan apparatuur te voorkomen. Elke afhankelijkheid van de informatie op de site is dan ook strikt op eigen risico. Lees onze volledige disclaimer op de website www.ayutthaya-history.com.

©2010-2018 Ayutthaya Kayaking Experience
Alle rechten voorbehouden.